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Repaso de Wade Raulerson Pontiac, Buick,...

Mi auto tuvo el piñón y cremallera (de la direcció...

Mi auto tuvo el piñón y cremallera (de la dirección asistida) reemplazado en diciembre en Sears. Recientemente comencé a tener problemas con la dirección asistida y la tomé y me dijeron que el nivel de líquido de la dirección asistida estaba bien, que no había fugas, pero que pensaban que la bomba era el problema. GMC había emitido un memorando sobre problemas con la bomba de la dirección asistida (que GMC cubriría para reparar), así que llevé el auto al concesionario GMC con la información que me dieron de que la bomba estaba averiada. GMC ejecutó diagnósticos, por una suma de $ 119.00 en total, y me dijo que la bomba estaba bien y que la cremallera y el piñón estaban bien, pero que una de las mangueras de la dirección asistida tenía una fuga y que el nivel de líquido de la dirección asistida estaba bajo. La estimación de las reparaciones fue de más de $ 600. Por alguna razón, ejecutaron diagnósticos adicionales que no pedí y me dijeron que los puntales de las llantas tenían fugas (el automóvil no tiene síntomas de esto) y que una manguera al compresor de aire tenía fugas (el aire acondicionado se enfría rápidamente en el coche, tampoco hay síntomas de esto). Por una gran estimación total de más de $ 2,000 en reparaciones, supuestamente necesitaba.

Llevé el auto a Sears porque necesitaba arreglar el problema de la dirección asistida, y su estimación telefónica para reparar una manguera de dirección asistida con fugas era de $ 300 (la mitad del costo de GMC). En Sears, después de hacer diagnósticos gratis ... me dijeron que el nivel de líquido de la dirección asistida estaba bien y que buscaron por todas partes y no pudieron encontrar ninguna fuga en las mangueras. No entendieron qué estaba mirando GMC. (Es de destacar que conduje directamente a Sears desde GMC, por lo que esto se hizo dentro de los 30 minutos posteriores a los diagnósticos falsos realizados en GMC). Luego, Sears me dijo que creían que el problema era la cremallera y el piñón, que reemplazaron de forma gratuita (ya que todavía estaba en garantía, después de haber sido reemplazada 5 meses antes). El automóvil ahora conduce maravillosamente, con el problema completamente resuelto.

Estoy extremadamente insatisfecho con GMC, que 1) tendrían un diagnóstico tan incorrecto del problema con la dirección asistida 2) tendrían un costo tan alto para repararlo. Si hubiera seguido la recomendación de GMC, habría gastado $ 600 por una manguera que no necesitaba, con un automóvil que aún no se conducía correctamente debido a un mal funcionamiento de la cremallera y el piñón. También tengo dudas de que las otras reparaciones que sugirieron (para acumular hasta $ 2000 en reparaciones) fueran necesarias de alguna manera. Si necesito más reparaciones, definitivamente no regresaré a este distribuidor, porque en el mejor de los casos, fueron incompetentes para diagnosticar el problema, o en el peor de los casos, estaban siendo deshonestos y estaban tratando de acumular cargos por reparaciones que no necesitaba.

Traducido