Cameron Avenell

Repaso de Zupps Aspley Suzuki

Recientemente tuve mi raro 1998 HSV GTS 220i, uno ...

Recientemente tuve mi raro 1998 HSV GTS 220i, uno de los 300 en la tienda que tienen el sistema de seguridad desactivado.

Me sorprendió cuando el trabajo finalmente se facturó 3 veces más de lo que debería haber sido después de que creo que el técnico cometió un error crítico al volver a armar el tablero, dañando el cableado a la conexión de la computadora de diagnóstico y me hizo pagar por su error.

Bastante justo no puedo probar esto y pagué la factura. Pero lo que realmente me repugna es que cuando llevo el auto a casa, descubro que el técnico también ha hecho una gran grieta en el borde del tablero y ni siquiera reconoció el daño que habían hecho. Básicamente han tratado de ocultar su descuido.

El coche se estaba preparando para la venta, pero ahora hay que repararlo o encontrar un repuesto con un gran gasto y tiempo.

Lo primero que ves ahora cuando miras el tablero es una grieta horrible e inmediatamente piensas que quien quitó el borde fue un imbécil impaciente y poco profesional.

Realmente no tienes idea de lo decepcionado que estoy. Asqueroso, simplemente no puedo creerlo. No se debe permitir que el técnico se salga con la suya con este tipo de engaño y negligencia, ya que carecen del cuidado y la atención adecuados necesarios para trabajar en estos vehículos especiales de Holden.

Traducido