James Crabtree

Repaso de Landers McLarty Chrysler Dodge...

Odio decirlo, pero el concesionario de mi ciudad n...

Odio decirlo, pero el concesionario de mi ciudad natal perdió mi negocio hoy. Compré dos vehículos aquí (Ram 1500 del 12) y me encantó. Compré este "usado" con 200 millas. Cuando compro un vehículo, me aseguro de que el vendedor esté de acuerdo en darme un préstamo si necesito llevar mi vehículo para su reparación. Si no están de acuerdo, no compraré desde allí. Esto no sucede a menudo ya que yo hago mi propio mantenimiento en mis vehículos. Mis últimos tres vehículos han sido nuevos porque me cansé de pagar mecánicos y el pago de un automóvil.

Bueno, simplemente sucedió. Ahora tengo 51k millas en mi vehículo y tiene un golpe de motor. ¿¡¿¡Adivina qué!?!? Querían llevarme a una agencia de alquiler de coches. Esto puede ser pequeño para algunas personas, pero los convirtió en mentirosos al no retrasar el acuerdo. Este inconveniente ahora puede costarme dinero, a menos que Superior, Lewis o Everett quieran conseguir un nuevo cliente. No me gusta que me mientan. Entiendo que el vendedor se ha mudado a otro lugar ahora y aparentemente también lo ha hecho el concesionario donde compré mi camión. Es triste tener que pasar por delante de McLarty Daniels solo para llegar a un distribuidor que al menos mantendrá su palabra.

Aparte de todo esto (esto no es culpa de McLarty Daniels, aparentemente es de Dodge), me costará $ 100 descubrir que la garantía no cubrirá lo que está mal. Le pagaré $ 50 a un mecánico para que lo diagnostique y así pueda reparar el camión yo mismo. Entiendo que la Garantía es solo para "piezas cubiertas" después de 36k, pero me niego a dejar un camión sin saber si tendré que pagar dinero para saber si la pieza está cubierta o no. Soy ese tipo que solo se rompen las piezas que no están en garantía. De alguna manera, en mi caso, una válvula no estaría cubierta por la garantía del tren motriz.

Actualización: les di otra oportunidad. Debería haber ido con mi instinto en esto. Me dijeron que el paquete de coul para el cilindro 3 era malo. El técnico cambió el paquete de bobinas n. ° 3 con el paquete de bobinas de cilindros y el problema siguió. Es curioso cómo no me hace eso. Reemplazó el paquete coul y cambió todas las bujías, pero aún no solucionó el problema. Los cambié e hice que se volviera a leer el código y todavía es el número 3. Compré el paquete de bobinas (y un segundo solo para asegurarme de que no obtuve uno malo), me tomé mi tiempo para arreglarlo y aún no tengo resolución. Cuando los llamé y hablé con el asesor de servicio, me dijo que regresaran y lo revisarían nuevamente, POR OTRA TARIFA DE DIAGNÓSTICO DE $ 100. No, gracias. Lo hice una vez y solo me costó tiempo y dinero.

¡No pierda su tiempo con este distribuidor!

Traducido