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Jonathan Hilgeman

4 hace años que

Primero, lo bueno:

Primero, lo bueno:
Nada se rompió. No tenía huellas de neumáticos negros en las alfombras ni nada, y los ayudantes del conductor eran buenos. El tipo que ayudó al conductor a descargar en el momento de la entrega fue muy amable e incluso se tomó el tiempo para acariciar y hacerse amigo de nuestro perro. No creo que la gente entienda cuánto pueden significar esos pequeños gestos para los dueños de mascotas que tienen mascotas que ya están nerviosas por todo el embalaje.

Ahora, he usado United antes, pero no fue a través de Armstrong, y me entristece decir que Armstrong le da un mal nombre a United porque la OTRA compañía (con sede en Virginia) era fantástica y fue lo que me hizo usar United nuevamente. . Armstrong, por otro lado ...

Ahora, lo malo:
1. No te escuchan. El proceso de cotización fue como un tira y afloja. Les diría un número y me enviarían una cotización con otros cientos de libras adicionales. Solo recibe un reembolso parcial por excedentes, por lo que es beneficioso para ellos seguir cotizando más alto.

2. No te escuchan. Les dije tres veces diferentes que quería saber cuál era el peso final, porque me había tomado el tiempo de pesar TODO y estaba seguro de que estábamos por debajo del peso indicado. Dos personas diferentes dijeron que se lo dirían al conductor y me llamarían. Nadie respondió nunca y cuando le pregunté al conductor en el momento de la entrega, dijo que nadie le había dicho que obtuviera el peso exacto, y simplemente dijo que era "aproximadamente" lo que se cotizó. Yo llamo BS. Nadie NUNCA hizo un seguimiento.

3. No te escuchan. Les dije que empacaríamos nuestros colchones y, sin embargo, había algún tipo de cargo extra por envolverlos. Pregunté al respecto y dijeron que los cargadores desmontarían los marcos de las camas y guardarían los colchones en cajas de cartón o algo así. Llega el día de la carga y el conductor dice que nadie le dijo nada sobre las cajas de los colchones. Llamé a la oficina al respecto y llamaron al conductor para decirle que regresara al almacén y recogiera las cajas. El conductor pareció pensar que este era el fin del mundo y me preguntó si realmente los necesitaba, así que dije que no y que simplemente les quitaríamos los cargos. Llamé al respecto, pero nunca quitaron los cargos adicionales.

4. ¡Santo conductor hostil, Batman! Los tipos que hicieron la mayor parte de la carga y descarga fueron geniales, pero el conductor debe haber sido el padre de Oscar el cascarrabias. Temía tener que hacerle preguntas, porque sentía que cualquier cosa era una molestia. Este tipo simplemente no parecía que le importara en absoluto. Fumó en su descanso y dejó varias habitaciones de nuestra nueva casa oliendo a cigarrillos, no volvió a armar algunas cosas correctamente (o en absoluto), gritaba números para marcar el cuadro de entrega y luego se olvidaba de ellos 5 segundos más tarde (así que si le pedía que repitiera un número, sería inútil), o se perdería las pegatinas por completo. En serio, este hombre destruyó por sí solo CUALQUIER esperanza que me quedaba de volver a usar United de nuevo. Pensé que tal vez después del primer consejo (durante la carga), se relajaría un poco, pero no, creo que este tipo simplemente odiaba su trabajo. Los cargadores y descargadores se ganaron con creces sus propinas, pero casi tengo ganas de pedir un reembolso por las propinas que le di al conductor.

5. El truco de todo esto es que nadie NUNCA hizo un seguimiento para ver si todo salió bien y para ofrecer alguna compensación por los problemas. Tan pronto como tuvieron nuestro dinero, se fueron. Buen viaje.

Traducido

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