Will Page

Repaso de Toyota of Wilmington

Compré mi Tacoma 2018 el 2 de agosto de 2018, comp...

Compré mi Tacoma 2018 el 2 de agosto de 2018, completamente nueva. Esta revisión refleja cómo mi camión, con menos de 2,000 millas, ha visitado el concesionario 7 veces. El servicio de posventa me decía continuamente que un Toyota era mucho mejor que un Ford. Mi Ford no fue al concesionario en 3 años, ¡mi camión ha estado en servicio 7 veces en solo 6 semanas!

He sido propietario de numerosos vehículos y he trabajado con varios concesionarios, por lo que no fue mi primer rodeo. Después de cambiar mi Focus ST 2015, me llevé el camión a casa, escéptico de algunas cosas, una de ellas era que los sensores TPMS no se sincronizaban. Después de hacer el reclamo y regresar a la tienda solo 3 días después de comprar mi recogida de $ 40,000, tuve que arreglar esto. Sin disculpas, sin "disculpas por las molestias" y ni siquiera un coche de alquiler gratuito.

¡Tenga en cuenta que este camión solo tenía un par de cientos de millas! Ventas me dijeron que los sensores se sincronizarían, pero qué vendedor no diría eso.

También solicité un equilibrio de neumáticos, en un vehículo nuevo. El servicio no pensó que saldrían de la fábrica, pero, efectivamente, lo estaban. También resultó que mi sensor TPMS delantero derecho salió mal, y en un par de cientos de millas, mi rueda ahora tenía un buen rasguño por parte del técnico sin usar las herramientas adecuadas para quitarlo (de ahí mi tuerca redondeada en el vástago de válvula).

Me fui y regresé a RDU para trabajar y el camión temblaba por todo el lugar. Llame a la tienda, regrese nuevamente a menos de 1,000 millas para obtener un reequilibrio. Esta vez, estaba aún más desequilibrado que antes. El primer tipo en equilibrar mis neumáticos no quitó los pesos originales. El segundo balance de neumáticos se realizó a través de un técnico llamado Dylan que me hizo equilibrar bien.

Luego experimentamos una actualización de software que encontré en línea, arreglando los terribles puntos de cambio de los vehículos. Por supuesto, nadie me llamó para informarme que esto estaba disponible, solo tenía que encargarme de encontrar esta solución. Toyota hizo la Actualización TSB para la camioneta, sin hacer preguntas.

A medida que se detallaba mi camioneta unos días después, el detallista notó que había manchas de barro debajo de la protección de la capa transparente. Lo tomé una vez más a las 1.500 millas. Eric, que ha sido genial, accedió a arreglarlo. Una semana después, recibo una llamada sobre mi cita al día siguiente. Estaba preparado para la cita, pero lo que terminó siendo fue solo la cita para ordenar la nueva protección transparente, genial. Finalmente lo programamos semanas más tarde para hoy a las 7:30 am. Me presento y no hay nadie. El concesionario todavía está cerrado por un huracán que azotó hace una semana. Entiendo los problemas de energía, las fugas en el taller, etc., pero ¿por qué no llamar a alguien y hacerle saber que su cita ha sido cancelada o reprogramada? Otra visita sin nada logrado ya que mi camión de $ 40,000 tiene barro en la pintura debajo de la película.

Eric y Dylan son los dos empleados de este concesionario que me han impresionado. Aparte de eso, no ha sido más que una experiencia descuidada. Entró en el automóvil lo más rápido posible, luego se dejó secar 6 semanas.

No me impresionó. Hice varias visitas, nunca tuve una disculpa por las molestias, nunca recibí un auto de alquiler de cortesía y perdí tantas horas cuando debería haber estado manejando mi negocio.

Traducido