Jon Petty

Repaso de Wackerli Auto Center

Debido a los acontecimientos recientes, me siento ...

Debido a los acontecimientos recientes, me siento obligado a contarles sobre mi experiencia con BA Wackerli GMC / Subaru en Idaho Falls.
Vi una sierra GMC 2008 en su lote usado que me gustó y quería aprender más sobre su historia antes de comprarla.
Durante este proceso, pregunté si las rótulas estaban en buenas condiciones porque sé, por experiencia, que las rótulas de las camionetas GMC / Chevy pueden ser bastante caras de reemplazar.
Mi vendedor y un redactor de servicios me aseguraron que las rótulas estaban en buenas condiciones. También le dije a mi vendedor que si las rótulas debían reemplazarse, podrían agregar esta cantidad al precio de compra del camión, pero ella me aseguró que no era necesario reemplazarlas.
La luz de verificación del motor también estaba encendida en el camión, así que les pedí que diagnosticaran y arreglaran el problema para poder comprar el camión. Me contactaron unos días después y me informaron que lo habían "arreglado" y que el camión estaba listo para funcionar.
Durante este proceso también supe que su departamento de servicio había "revisado" el motor de 5.3L en el camión en la primavera de 2014 debido a problemas en las válvulas. Luego me dijeron que el motor vendría con una garantía de 1 año a partir de la fecha en que reemplazaron el tren de válvulas.
Entonces, después de todo esto, en noviembre de 2014, decidí comprar el camión porque asumí que habían sido sinceros sobre la historia de los camiones. Asumo parte de la culpa por aceptar la palabra de un concesionario de autos usados, pero seamos honestos, deberían decirle a todos los clientes la verdad sobre sus vehículos.

Casi de inmediato encontré un juego de ruedas y neumáticos personalizados para mi camión. Mientras estaba en Big O tires, les pedí que hicieran una alineación en el camión para no masticar mis neumáticos nuevos.

Fue entonces cuando comenzaron las sorpresas.

Mi buen amigo de Big O me mostró que 3 de las 4 rótulas eran tan malas que ni siquiera podían alinear el camión. Excelente.
Volví a Wackerli para ver si podían explicar la mentira que me habían dado sobre las rótulas. Me informaron que no sabían por qué me dijeron que estaban en buenas condiciones, pero estaban ansiosos por reemplazarlos por más de $ 1,000.
Volví a los neumáticos Big O donde los reemplazaron por menos de $ 800.
2 semanas después de que reemplacé las rótulas, la luz de verificación del motor volvió a encenderse, así que volví a Wackerli para ver cuál era la causa. Luego me enteré de que la presión del aceite en el motor era tan baja que había provocado que se encendiera la luz de verificación del motor. También aprendí que esta es la razón por la que la luz de verificación del motor estaba encendida antes de comprar el camión.
El asociado del departamento de servicio me aseguró que lo habían "verificado" y que la presión del aceite estaba "bien".
Esta respuesta no me hizo sentir bien con mi compra, así que fui a un mecánico de confianza en Idaho Falls, donde supe que la presión del aceite era realmente baja y, como sabemos, la baja presión del aceite causa problemas catastróficos en el motor.
Cuando volví a Wackerli (dentro de 1 mes de mi compra) y hablé con el departamento de servicio sobre mi "garantía del motor", me dijeron que la baja presión de aceite no estaba cubierta porque no miraron la bomba de aceite o los cojinetes cuando "desaparecieron a través "del motor.
Excelente servicio al cliente hasta ahora, ¿verdad?

Después de pagarle a un buen mecánico para que revisara realmente el motor, encontramos que los culpables eran los cojinetes defectuosos y una bomba de aceite defectuosa.

Quiero agregar que durante este proceso Wackerli me envió un cheque por $ 100 por todas las mentiras que me dijeron.

Luego, en la primavera de 2015, mi cuñado miró un Subaru Forester usado en Wackerli Subaru. Le conté mi experiencia, pero ignoró mi consejo como suele hacer la familia;)

El automóvil tenía poco más de 100,000 millas y su vendedor le aseguró que la correa de distribución y la bomba de agua habían sido realizadas por un "técnico certificado de Subaru" dentro de las últimas 15,000 millas. Mi cuñado decidió entonces comprar este Subaru Forrester de Wackerli.
Ahora ha tenido el automóvil por poco más de 8 meses y, de repente, su automóvil comenzó a perder refrigerante, por lo que lo llevó a Wackerli Subaru para un diagnóstico.
Sorpresa, la bomba de agua está averiada y la correa de distribución está peligrosamente cerca de fallar. Cuando preguntó por el vendedor que le vendió el auto, le dijeron que "ya no trabaja aquí por razones como esta".

Traducido