Andrew Fisk

Repaso de Kenny Ross Ford South

Tuve una experiencia terrible con Kenny Ford. Esta...

Tuve una experiencia terrible con Kenny Ford. Estaba en un viaje a campo traviesa y necesitaba un cambio de aceite. Lo llevé allí porque pensé que ir con un concesionario con la marca de mi vehículo era la mejor manera de viajar. Durante el cambio de aceite, volvieron y dijeron que uno de mis puntales delanteros se había roto. Me recomendaron que cambiara los dos puntales delanteros, así que lo hice. El precio era de más de $ 500 después de todo dicho y hecho y lo terminaron el mismo día. Unos meses más tarde, de vuelta a casa, voy a cambiar mi aceite en los neumáticos y donde he ido durante años. Me sacan y me muestran que mi cárter de aceite había sido despojado y tendrían que tapar el cárter de aceite. Tomó dos horas extra y $ 63. Tomé fotografías y les pedí que lo documentaran todo. Contacté al departamento de servicio de Kenny Ross. Les envié las fotos y todo y les pedí que reemplazaran mi cárter de aceite. Dijeron que porque no podía llevarlos unos miles de kilómetros atrás y habían pasado unos meses que no lo harían. Con aceite completamente sintético, solo necesita un cambio de aceite cada 10,000 millas. Hablé con mi concesionario Ford local y se sorprendieron mucho con su respuesta. Terminaron enviándome un cheque por $ 60 que tuve que solicitar. ¿Ni siquiera cubrieron los impuestos? Tenían todas las fotografías y documentos de millas de Tires Plus. Fue muy frustrante que me trataran como si intentara aprovecharme. El tipo dijo, bueno, ¿han pasado casi 10000 millas desde que estuviste aquí? Sí, por supuesto, era completamente sintético y se supone que dura tanto. El coche inteligente te dice cuándo necesitas cambiar el aceite. Al menos le pusieron el aceite adecuado. Incluso publiqué en las redes sociales que cuando esté en la carretera confíe en los concesionarios. Dañaron esa confianza para mí. No culparé a todos los concesionarios. He tenido buenas experiencias en otros concesionarios Ford. Si hubiera conducido los miles de kilómetros para que ellos mismos lo vieran, dudo que hubieran reemplazado el daño que su técnico causó en mi cárter de aceite. Mi concesionario local incluso se ofreció a inspeccionarlo gratis y enviarles todo, pero aún así no lo hicieron. En pocas palabras, ni siquiera estoy seguro de que haya algo mal con mis puntales delanteros ahora. Iba bien antes de llegar. Debido a que Tires Plus tuvo que tapar mi cárter de aceite y me tomó algunas horas más, tuve que cancelar planes que tenía que eran importantes para mí. ¿Les importaba? No, en absoluto. ¿Ofrecieron algo? No, tuve que exigir al menos el costo del enchufe, de nuevo demasiado barato para cubrir incluso la parte de impuestos. Sentí que me acusaban de causar el daño a mí mismo. El departamento de servicio aquí realmente me arruinó. No los recomendaría para ningún servicio. Lleve su vehículo a una de las principales cadenas de mantenimiento de vehículos oa un concesionario Ford diferente. Su servicio al cliente cuando hacen algo mal es basura. ¿Sin responsabilidad tal vez a menos que traiga su vehículo? Incluso si volviera a aparecer, apuesto a que todavía no habrían reemplazado mi cárter de aceite. Habrían dicho, bueno, lo enchufaron, así que estás bien. ¡No estoy de acuerdo con eso completamente! No debería tener que conducir con un cárter de aceite tapado cuando lo llevé a un concesionario Ford en primer lugar. Sin responsabilidad ni cuidado evidente por la calidad de los vehículos de sus clientes.

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