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Aprendiendo de las experiencias que han ocurrido, es necesario que haya un cambio de paradigma en la planificación del transporte urbano, que es realmente centrarse más en el aspecto humano. La planificación del transporte urbano que se ha realizado ha tendido a enfatizar aspectos físicos como la capacidad del tráfico vial y la velocidad de los vehículos, determinando ciertos modos de transporte y construyendo infraestructura física.

"Este intercambio es necesario, porque mientras gestionemos el transporte en Jabodetabek, BPTJ va directamente al campo para que los datos también sean datos de estreno, por lo que esta experiencia debe compartirse en los planes de desarrollo, especialmente el transporte en la nueva capital". Bambang Prihanto dijo en la Megapolitan Transportation Management Sharing Session que se llevó a cabo en el Hotel Redtop, Yakarta, el jueves (14/11/2019)

La indicación de la planificación del transporte urbano que enfatiza más los aspectos físicos también se ve desde el proceso de planificación que generalmente solo involucra un enfoque técnico, se limita a ciertas áreas administrativas, carece de visión y carece de análisis de impacto del desarrollo.

Según Bambang Prihartono, el nuevo paradigma de la planificación del transporte que se enfoca en el aspecto humano es priorizar la calidad de vida humana, la accesibilidad, la resiliencia económica, la justicia social y los aspectos ambientales y de sustentabilidad como metas que se deben alcanzar. Por lo tanto, según Bambang, un enfoque de planificación de este tipo debe tener una visión y una estrategia claras y concretas a largo plazo, integrarse consistentemente en todos los sectores y complementarse entre sí. Además, también es importante involucrar áreas transversales de transporte, listas de disciplinas científicas y acomodar la participación pública.

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