Daniel Elly

Repaso de Infiniti of Ardmore

Actualización de esta revisión. Después de varios ...

Actualización de esta revisión. Después de varios intentos de comunicarse con el gerente general, Mark Harrington, finalmente se comunicó conmigo. Básicamente me dijo que no harían nada y que llevaron el auto a Volvo para que lo arreglaran por cualquier problema anterior, lo que no puede ser cierto, ya que fui a Volvo por más de 5 problemas en las semanas posteriores a la compra del auto. Si pudiera darle 0 estrellas a este sucio concesionario, lo haría. Todo lo que quería era cobrar los $ 895 por una tarifa de inspección, que claramente no se hizo a fondo.

Estaba buscando un Volvo S60 T6 ligeramente usado y tenían uno que era realmente bueno que me gustaba. Los vendedores no tenían ni idea del coche ni detalles sobre él. También me cobró $ 895 por un "control de seguridad" que obtuve para obtener un descuento de $ 200. Cuando le pregunté dónde estaba la llave de repuesto, me dijo que solo tenía una. Llego a casa con el auto y miro en la configuración del vehículo y hay dos llaves asignadas al auto. Un par de días después tuve que detenerme para inflar los neumáticos en 3/4. También tuve que ir a Volvo para obtener una batería nueva (el automóvil aún está en garantía de fábrica) porque se activaba una advertencia de batería baja si el automóvil estaba encendido sin el motor en marcha durante tan solo 2 minutos más o menos. Básicamente, nadie verificó nada en el automóvil y cobró casi $ 900 por hacerlo. Si no me hubiera gustado el auto, nunca lo habría comprado, pero es el precio que pagas a veces cuando buscas algo usado ... Volví a preguntar por la llave y me dijeron que no podían ayudar. No recomendaré este distribuidor a nadie.

Me gustaría agregar a esto que el concesionario Volvo encontró agua y vidrio dentro del arnés de entrada sin llave y mi "auto nuevo". El auto ahora ha tenido una batería reemplazada, el sistema de entrada sin llave reemplazado que parece debido a algún tipo de daño, la unidad de control de clima reemplazada debido a luces apagadas, el panel de iluminación reemplazado y algunos controles del volante. Con suerte, este es el final de las reparaciones en un automóvil que tiene dos años y 40.000 millas. Ah, y tuve que poner más aire en los neumáticos la primera semana. No es un gran problema, pero por una tarifa de inspección del distribuidor de 900 dólares, me parece que en realidad no inspeccionaron nada.

Nunca compre un automóvil de Infiniti of Ardmore. Me pondré en contacto con ellos para conseguir algo para el dolor de cabeza de estar sin mi coche durante una semana.

Traducido