William Casella

Repaso de Billion Auto Group

He comprado dos Chevrolet Suburbans usados ​​en lo...

He comprado dos Chevrolet Suburbans usados ​​en los últimos 12 meses de Billion. Ni se detallaron bien, ni Billion mantuvo su trabajo cuando se enfrentó formalmente, tanto en el detalle como en otros numerosos elementos definidos por mí (comprador) en un requisito de preventa.

Después del primer Suburban, escribí una carta al propietario en acción según su carta estándar de postventa de '¿Cómo lo hicimos?' (Estampada con el nombre del propietario). Nunca obtuve una respuesta sobre mis quejas, ni siquiera un acuse de recibo de la queja.

Contra todo sentido común, y solo porque me gustaba mi vendedor original, compré otro Suburban usado en junio de 2014. Problemas de preventa y posventa muy similares a los de la primera experiencia, y la misma falta de acción por parte del Gerente General cuando dije formal quejas tanto a mi vendedor como al gerente de ventas. El GM se ofreció a recuperar el automóvil, pero no se ofreció a abordar y remediar realmente los problemas en un esfuerzo por hacer que el vehículo sea correcto, y lo que se acordó.

Cuando se desarrollaron más problemas con este vehículo (el concesionario acordó reparar el espejo lateral agrietado, no lo hizo, acordó reemplazar un clip de metal de fábrica que faltaba que sostenía la línea de rotura, usaron una pequeña brida para proporcionar un segundo juego de llaves) les tomó 5 días y proporcionaron un llavero que no funcionaba, para entregar un asiento de la tercera fila que faltaba, lo cual hicieron, pero estaba sucio, y la lista sigue y sigue) Continué las conversaciones con el gerente general. Se ofreció nuevamente a recuperar el auto, pero nuevamente, nunca se ofreció a solucionar estos simples problemas y hacerlo bien. Dijo que revisaría las grabaciones de las negociaciones telefónicas previas a la venta que tuve con el gerente de ventas para verificar la precisión y que se comunicaría conmigo. Han pasado más de 2 semanas desde esta conversación y aún no ha respondido. También me gustaría señalar que en ningún momento me dijeron que se estaba grabando mi conversación telefónica.

En una conversación posterior, el DJ afirmó que después de esta segunda mala experiencia, realmente no deberíamos volver a hacer negocios juntos. Luego, más adelante en la conversación, dijo que si compro otro automóvil de Billion, él renunciará a la tarifa de detalles.

Habría costado miles de millones, tal vez $ 200, solucionar estos problemas, lo que sería una acción que valora su reputación y su nombre (que estaba pegado en todo este automóvil, incluso cuando les pedí específicamente que se quitaran todas las calcomanías) . Sin embargo, decidieron NO hacer lo correcto y respetar el acuerdo que hicimos y la calidad de su desempeño.

Mis dos compras de autos usados ​​de Billion (ahora por un total de $ 50,000) fueron muy similares a la experiencia de comprar en una fiesta privada, excepto por el hecho de que pagué una prima del distribuidor del 15%.

En conclusión, mis experiencias con Billion me han costado aproximadamente $ 7,500 sobre el valor de una fiesta privada y todo lo que obtuve fueron algunas calcomanías en las ventanas del concesionario, múltiples dolores de cabeza y un montón de tiempo perdido lidiando con esta situación.

Todavía no tengo un llavero que funcione casi 30 días después de la venta, y la luz de aceite de mi motor se ha encendido a pesar de que Billion supuestamente cambió el aceite después de la venta y mi vendedor no ha devuelto dos de mis mensajes de voz.

Ah, por cierto, tuve mis mecánicos habituales (de confianza) debido a una inspección completa de este vehículo por mi propia tranquilidad dos días después de que lo compré y mi factura total por las cosas que necesitaban ser reemplazadas / reparadas era de poco más de $ 1,200 .

Traducido