Jay Sandel

Repaso de Al Spitzer Ford

Recientemente compré una Ford F-250 usada certific...

Recientemente compré una Ford F-250 usada certificada de 1 año de antigüedad. Negociamos la entrega fuera del estado en el momento de la compra. El camión llegó muy tarde porque no encontramos conductor. (Mi consejo sería encontrar al conductor antes de aceptar la entrega). Cuando llegó el camión, el volante estaba en un cuarto de vuelta a la izquierda cuando se conducía en línea recta. Después de investigar un poco, supe que el camión se había estrellado. El comerciante dijo que no lo sabían. Cabe señalar que el alcance de mi investigación fue simplemente buscar en la guantera y encontrar un informe de fax de automóvil ... pero no lo sabían. Entonces el camión no arrancaría una mañana. Lo remolqué a un distribuidor local que dijo ¡guau! Este camión tiene algunos problemas. Hice remolcar el camión dos veces más cuando decidí desconectar este vehículo. Lo cambié en 3 semanas después de la compra y de corse debido al naufragio y otros problemas, que Spitzer no conocía, perdí muchos miles de dólares en este corto tiempo. Hemos tratado con Spitzer durante 35 años, pero los tiempos y el personal cambian. No habría escrito esta revisión y me habría guardado los problemas para mí, sin embargo, parece que no puedo cancelar la suscripción a su solicitud de revisión por correo electrónico. Solo puedo suponer que quieren que otros sepan de mi experiencia.

Traducido