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Repaso de Dayco Australia Pty Ltd

Evite los juegos de correas de distribución de Day...

Evite los juegos de correas de distribución de Dayco. Mi taller utilizó recientemente un kit en un Colorado. El tensor automático falló causando daños importantes a la culata, esto sucedió a los 2000 km de ser instalado.
La parte defectuosa fue el tope del resorte tensor, el grosor de la pared de aluminio es delgado y está roto, lo que hace que la correa se afloje lo suficiente como para saltar los dientes, lo que permite que los pistones golpeen las válvulas.
La afirmación era legítima, otros dos mecánicos me vieron deshacer el perno de retención del tensor. El departamento de garantía culpa de la falla a un perno de retención suelto. Claramente, no hay marcas de testigos en la parte posterior del tensor o en la ranura de ubicación para mantenerlo en su lugar. Este es un lugar obvio para mirar para probar si el perno se aflojó o no. Consulte la imagen proporcionada que muestra la parte posterior del tensor fallado y el nuevo. Ninguna marca en absoluto que demuestre que no traqueteó en la horquilla de retención, ni se soltó de ninguna manera
Nunca antes habíamos hecho un reclamo, y no se nos dio la oportunidad de defender nuestro caso. Este taller nunca volverá a utilizar un juego de correas de distribución Dayco.

Traducido