Katie Heineman

Repaso de Crown Honda of Southpoint

Lo que me gustó de la visita:

Lo que me gustó de la visita:
El gerente de servicio fue educado
Por qué no volveré y nunca recomendaría venir a Crown Honda:
1. La persona en el chat en línea no tiene acceso a los registros de servicio, simplemente escupe lo que ya está en línea. Y dijo que haría que alguien del departamento de servicio hiciera un seguimiento de mi pregunta específica sobre mi automóvil, pero nadie lo hizo nunca.
2. Tengo la sensación muy clara de que el concesionario tiene una nueva política de tratar de estafar a los clientes. Mi auto recibió una revisión de 100,000 millas hace aproximadamente 10,000 millas. Cuando llegué al concesionario para hablar sobre lo que se debería hacer en esta visita, el gerente solo miró mi registro de servicio después de que yo le pedí que lo hiciera, y se le ocurrieron artículos por un valor de entre $ 600 y $ 700 que dijo que era necesario hacer. Le pregunté porque había recibido ese importante servicio tan recientemente y me dijo, no, necesitaba estas otras cosas. Hablamos un poco más y le pedí que revisara lo que se hizo en el chequeo de 100,000 millas una vez más, ¡y bajo y he aquí! ¡Finalmente vio que las dos cosas más caras que me decía que eran necesarias, de hecho, estaban hechas en ese momento y no necesitaban ser rehechas!
2. Estaba esperando mi servicio en el concesionario, y después de más de 3 horas (cambio de aceite y rotación de llantas solo se están haciendo) le envié un mensaje de texto para ver cómo iban las cosas. Resulta que estaba demasiado ocupado para hacerme saber que mi auto había sido terminado (quién sabe cuánto tiempo). Si sus gerentes no pueden manejar el nivel del negocio, tal vez no debería tomar tantos autos a la vez.
3. Cuando repasamos lo que se había hecho, el total del servicio era de aproximadamente $ 200, pero los artículos individuales solo sumaban alrededor de $ 150. Cuando cuestioné eso, él podría mágicamente darme un trato y reducir la cantidad adeuda en aproximadamente $ 35.
4. Los 18 (o tantos) puntos de control también indicaron que necesitaba un nuevo líquido de dirección asistida, pero cuando le pregunté por qué, dijo que era por el kilometraje o que el líquido estaba sucio, no sabía cuál. Como ya me sentía escéptico en este punto, le pedí que fuera a comprobarlo. El mecánico evidentemente dijo que era porque estaba sucio. El gerente me preguntó si quería que se realizara el servicio en ese momento, pero en ese momento ya sabía que no podía confiar en que el concesionario hiciera cualquier otra cosa con mi automóvil.
He tenido mi auto reparado en el concesionario más conveniente para cada revisión recomendada desde que lo compré en 2012. Pero después de esta experiencia no puedo imaginar regresar. Ni siquiera puedo imaginarme la compra de un Honda, al menos en este concesionario, cuando llega el momento de reemplazarlo.
Debería darte vergüenza.

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