Brandon Buie

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Traje mi Hyundai Santa Fe deportivo 2014 para mant...

Traje mi Hyundai Santa Fe deportivo 2014 para mantenimiento y un problema con la suspensión delantera izquierda. Descubrimos que era la rótula y la arreglamos. Después de que lo arreglaron y se gastaron más de $ 700 en otros trabajos misceláneos, me dijeron que estaba listo. Después de salir y conducir durante unos 10 a 15 minutos, me di cuenta de que algo andaba terriblemente mal. Se sentía como si los neumáticos traseros no giraran ni se bloquearan mientras aceleraba. Inmediatamente llamé al concesionario y me dijeron que me lo trajera. Descubrí que después de que terminaron de trabajar en el vehículo, nunca lo llevaron a una prueba de manejo para asegurarse de que todo estuviera arreglado. Una vez que los técnicos volvieron a mirar el vehículo, me dijeron que era necesario reparar un acoplamiento trasero y que iba a costar $ 1200. Nadie pudo explicar cómo un acoplamiento trasero podía fallar al azar cuando todo el trabajo debía completarse en la parte delantera del vehículo. Esto no solo fue una falla de seguridad por parte de la tecnología y el concesionario, sino que el departamento de servicio ni siquiera se disculpó por lo sucedido muestra una falta de preocupación por la lealtad y la seguridad del cliente. Antes de este incidente, nunca tuve un problema con este concesionario y había estado acudiendo a ellos durante más de 4 años y estaba muy contento con su servicio. Ahora iré a otro concesionario para mi mantenimiento y preocupaciones.

Traducido