Sami Malik

Repaso de EiffelTowers

La torre Eiffel es la marca registrada de París, F...

La torre Eiffel es la marca registrada de París, Francia. Con la torre de 984 pies, es difícil no notarlo. La torre cuenta con restaurante, transmisor de radio y televisión y más. Gustave A. Eiffel creó la torre para ingresar a la feria mundial. Estaba hecho con hierro forjado y tenía una resistencia media al viento. Gustave comenzó en 1889 y terminó en 1910. Gustave A. Eiffel creó la Torre Eiffel. Eiffel supervisó la construcción con tal éxito que en 1866 fundó su propia empresa y pronto se hizo conocido por sus estructuras de hierro forjado. A partir de 1872 atrajo contratos extranjeros y en 1877 creó sobre el río Duero en Oporto, Portugal, un puente de arco de acero de 525 pies de altura.

La Torre Eiffel es un hito y un ejemplo temprano de construcción de hierro forjado a escala gigantesca. Fue diseñado y construido por el ingeniero civil francés Gustave Alexandre Eiffel para la Feria Mundial de París de 1889. La torre, sin sus modernas antenas de transmisión, tiene 300 metros de altura. El tramo inferior consta de cuatro inmensos pies arqueados sobre pilares de mampostería. Las piernas se curvan hacia adentro hasta que se unen en una sola torre cónica. Las plataformas, cada una con una plataforma de observación, están en tres niveles; en el primero también hay un restaurante. La torre, construida con unas 7000 toneladas de hierro, tiene escaleras y ascensores. Una estación meteorológica, una estación de comunicaciones por radio y una antena de transmisión de televisión, así como un conjunto de habitaciones que fueron utilizadas por Eiffel, se encuentran cerca de la parte superior de la torre.

El trabajo de Eiffel combina la artesanía experta y el elegante diseño. Terminado en 1884, fue durante un tiempo el puente más alto del mundo, lo que le valió a la fábrica de Eiffel una reputación mundial por su excelencia. Eiffel fundió la colosal estatua de Frederic Auguste Bartholdi La libertad iluminando el mundo, que fue dedicada en Nueva York en 1886. Poco después, comenzó a trabajar en su mayor proyecto, la construcción de la Torre Eiffel. Se completó en 1889 para la celebración del centenario de la Revolución Francesa (1789-1799). Eiffel no era un hombre popular cuando comenzó a construir la enorme torre de estructura de acero que pasaría por alto París. La estructura era demasiado diferente y a los críticos no les gustó en absoluto. En 1887, los principales artistas de París firmaron una petición para que se derribara inmediatamente lo que consideraban una monstruosidad. Afortunadamente para Paris, su llamada fue ignorada. Y aunque a los parisinos no les gustó al principio, empezaron a encariñarse con la estructura que inicialmente llamaron cíclope y esqueleto. La Torre Eiffel se completó en 1889, justo a tiempo para lucirse en la Exposición Universal, que se celebra ese año en París. La torre también era una señal de lo que vendría. Eiffel estaba aprovechando al máximo un nuevo material de construcción, el acero estructural. Con él dio el primer paso en la creación de lo que se convertiría en el moderno rascacielos.

La imponente torre construida con 7.000 toneladas de hierro en 18.000 partes unidas por 2.500.000 remaches se eleva a una altura de 300 metros y sigue dominando el horizonte de París. A principios de la década de 1890, Eiffel abandonó la gestión diaria de su negocio y se sumergió en la nueva ciencia de la aerodinámica.

Emile Nouguier y Maurice Koechlin, los dos ingenieros en jefe de la empresa de Eiffel, tuvieron la idea de una torre muy alta en junio de 1884. Se diseñó como un gran pilón con cuatro columnas de vigas de celosía, separadas en la base y viniendo juntos en la parte superior, y unidos entre sí por más vigas metálicas a intervalos regulares. Para entonces, la empresa dominaba a la perfección el principio de construcción de soportes de puentes. El proyecto de la torre fue una audaz extensión de este principio hasta una altura de 300 metros, equivalente a la figura simbólica de 1000 pies. El 18 de septiembre de 1884 Eiffel registró una patente para una nueva figuración que permitía la construcción de soportes metálicos y pilones capaces de superar una altura de 300 metros.

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