Mike Stevens

Repaso de Honda of Seattle

Resumen de nuestras últimas 3 experiencias de serv...

Resumen de nuestras últimas 3 experiencias de servicio:
1. Ayer llevamos nuestro Accord 2015 "como nuevo" para un cambio de aceite. El vehículo tiene menos de 12K millas y funciona perfectamente. Departamento de servicio Sugerimos que les autoricemos a desmontar los frenos para inspeccionarlos y lubricarlos "como medida de precaución", ya nuestro costo. Rechazamos. Recuperé el auto con un informe de que funciona perfectamente, no necesita nada.
2. Llamado para preguntar acerca de una puesta a punto de nuestro CRV 2004, que tiene 215K millas, pero también funciona bien. Estaba preguntando sobre el costo y qué servicios se incluirían. El representante de servicio le informó por teléfono que recomendaban reemplazar la junta de la culata como medida de precaución.
3. Tomó nuestro 4-runner 2004 para los detalles. Tiene 112K millas y es prístino. Se le dijo que, debido a una fuga de aceite menor (es decir, que no goteaba), recomendaron desarmar el motor (debido al acceso deficiente) y reemplazar una junta, que cotizaron a $ 2,600 + impuestos. El coche no utiliza aceite entre cambios y funciona perfectamente. 2 pernos rectos, apretados a mano donde gotean. El coche sigue funcionando perfectamente sin fugas de aceite ni uso

Conclusión: Parece que hacen un buen trabajo, pero utilizan constantemente los especiales de servicio como una oportunidad para realizar trabajos costosos que no están indicados o no son necesarios. Al leer las reseñas, esta parece ser una práctica comercial consistente de ellos. ¿Quién ha oído hablar de echar los frenos de un coche nuevo "como medida de precaución"? Me pregunto cuántas personas desperdician el dinero que tanto les costó ganar en estos artículos innecesarios porque Honda de Seattle los convence. No me gusta este tipo de práctica empresarial. RESPUESTA A LA RESPUESTA DEL PROPIETARIO A CONTINUACIÓN: Estoy viendo la cotización impresa de $ 2,600 para el reemplazo preventivo de juntas en el 4 Runner en este momento. Los otros elementos no están en mi documentación porque me negué a que se realizara el trabajo porque no era necesario. ¿Desmontar los frenos de un coche nuevo (menos de 15.000 millas)? Es curioso ver cuántos de sus otros clientes publican reseñas similares, describiendo costosas recomendaciones de servicio después del mantenimiento de rutina. Estoy feliz de pagar el servicio del distribuidor para el mantenimiento y las reparaciones necesarias, pero no me gusta que me engañen.

Traducido