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Compré un Jeep Wrangler Unlimited 2006 el 31 de diciembre de 2014. La luz de verificación del motor ha sido un problema desde que lo compré. Lo llevo a este concesionario, cambian un sensor, limpian el sistema de inyección de combustible, etc. y pago. Conduzco a casa y la luz vuelve a encenderse. Este ha sido el patrón cada 30-45 días. Hace un par de semanas, la luz se volvió a encender, nuevamente, la quité y me dijeron que era necesario reemplazar el PCM o la computadora. Una vez más, esa parte llegó, $ 800 + por la pieza y la mano de obra, aunque la mano de obra podría ser de 1,5 horas como máximo. De todos modos, lo recogí hoy, 8/8/15, y cuando lo llevé a casa, tal vez a 3 o 4 millas del distribuidor, la luz de verificación del motor estaba nuevamente encendida. Pensaría que tantas veces como este vehículo ha estado allí, al menos lo conducirían para asegurarse de que el trabajo que hicieron resolviera el problema. Dejé el vehículo allí durante 4,5 días por ese motivo. Ahora he gastado $ 1,000 de mi dinero sin mencionar el dinero de los distribuidores donde lo compré para apagar esta luz, sin embargo, sigue siendo un problema. Me pregunto si saben lo que están haciendo. He tenido otros 4 jeeps en el pasado, todos Cherokee Limited o Overlands y los abandoné hace 4 años debido a este mismo problema en el mismo concesionario. Tenía la esperanza de que esto hubiera cambiado con la nueva ubicación preparándose para abrir. Volveré allí a primera hora el lunes por la mañana, 10/8/15. El problema obviamente no era la pieza y la mano de obra de $ 800 + que acabo de pagar. Actualizaré esto una vez que resuelva el problema. La gente de servicio ha sido muy amable y servicial, en su mayor parte, pero hasta ahora falta la palabra técnica real.

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