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YASH BHOYAR

4 hace años que

Hola, mi nombre es Yash Ravindra Bhoyar. Soy un in...

Hola, mi nombre es Yash Ravindra Bhoyar. Soy un ingeniero mecánico de posgrado de primera clase de YCCE College, An Autonomous, Nagpur. Fui profesor en G.H Raisoni durante seis meses durante el período del proyecto de último año de M.tech. Después de la posgrado, estaba buscando un trabajo en todas partes, ya que tenía la pasión de trabajar con la industria automotriz en mi mente. Me encontré con muchas entrevistas pero no pude tener éxito. Después de probar muchas entrevistas, fui seleccionado en Panatech Asia.
Con el tiempo, me di cuenta de que debo requerir alguna habilidad que me haga más productivo. Me enteré de IKSC por uno de mis amigos, el Sr. Vinay Srivastava, y recibí la ayuda de IKSC. Al venir a IKSC, me encontré con la prueba psicométrica impulsada por la NASA en IKSC, que fue un cambio de juego para mí y me ayudó a cambiar mi capacidad teórica y mis habilidades. Hay dos secciones en el resultado de la prueba psicométrica, es decir, DISC y Workplace. Estos me ayudaron mucho en todos los aspectos, como la planificación de la carrera futura y el crecimiento personal. Lo hablé con el Dr. Atul Sir. Señor me asignó el dominio CAE Crash. Después de la discusión con el Dr. Atul Sir, con respecto a todas las perspectivas profesionales, sentí que por eso me había retrasado en unirme a IKSC. Luego, IKSC me ofreció varios programas de ingeniería, conocimientos de dominio, habilidades de comunicación y habilidades sociales.
Comencé IKSC por lotes vespertinos mientras trabajaba con Panatech. Después de unirme a IKSC, pasé por varios seminarios, actividades, reuniones diarias e interacciones con expertos de la industria y autoaprendizaje. Y también la sesión técnica y motivacional de Atul Sir nos ayuda a mantenernos en el camino del aprendizaje. Han pasado más de dos años, todavía estoy persiguiendo y obteniendo conocimientos de IKSC. Independientemente de las habilidades que obtuve a través de IKSC, me ayuda a crecer en la organización actual en todas las aspiraciones profesionales. Y construí bastante mi experiencia en conexiones y mallas 2D, 3D, uniones mediante el uso de Hypermesh. Puedo construir un modelo de vehículo completo, subsistemas del vehículo. He usado LsDyna para resolver problemas lineales y no lineales. Pocos proyectos de CAE mencionados son como prueba de retención de equipaje, impacto lateral, prueba de asiento según AIS023 y prueba de anclaje de asiento, bien ejecutados con éxito para lograr mejoras en los productos existentes.
IKSC es 100% para aprender a aprender.
Deberíamos recomendar IKSC a todos los estudiantes.
A través de mi referencia, les he mostrado el camino de IKSC a mis amigos de posgrado y familiares. Además, podemos realizar una sesión sobre lo que IKSC puede ofrecer en diferentes universidades de ingeniería.
Seguramente podemos decir hacer en India.

Traducido

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