A

Annette Mccubbin

4 hace años que

La visita más reciente fue para reemplazar el cuer...

La visita más reciente fue para reemplazar el cuero del asiento del lado del conductor. Esta es la segunda vez que se reemplaza en 9 meses. Para mi consternación, solo se reemplazó la parte inferior del asiento, no el respaldo del asiento, que está arrugado y arrugado desde que fue reemplazado el verano pasado. Al parecer, ¿el técnico y yo no nos comunicamos bien? El cuero en el asiento del pasajero tampoco fue reemplazado esta vez después del verano pasado. Algo asoma en el asiento que el verano pasado requirió el reemplazo de cuero. Pero cuando volví a señalar el punto de pinchazo al departamento de servicio, me dijeron que era el sensor del airbag y que así tenía que ser. (¿Por qué se cambió el cuero el año pasado si así tiene que ser este año?). He traído el coche al menos 3 veces el otoño pasado porque los calefactores de los asientos no se calientan con el arranque remoto. Lo hicieron cuando compré el coche. Dejaron de trabajar cuando se cambió el cuero. En la tercera visita para que Wackerli lo corrigiera, me dijeron "así es como es y si tengo un problema, debería contactar a la empresa". Estoy muy insatisfecho con esta situación. Iba a vender el vehículo el otoño pasado, pero ciertamente no pude cuando tenía el problema del calentador remoto del asiento. Ahora ha perdido otros $ 6000 + en valor. Es una molestia llevar mi vehículo allí varias veces para que no se corrija el problema. Nunca he estado tan disgustado con mis experiencias en un departamento de servicio como con este vehículo. Espero que mi vehículo funcione como lo hizo cuando lo compré (calentadores de asiento con arranque remoto), sin rasgaduras en el cuero y sin pinchazos en el asiento. Los problemas que estoy teniendo me animan a vender el coche y llevar mi negocio a otra parte. Compré el vehículo a buen precio gracias a los incentivos de fábrica. Si no se hubieran ofrecido, me habría alejado del trato, ya que sentí que el piso de ventas estaba tratando de manipular la venta y no me estaba tratando honestamente. Ahora los problemas de servicio. Ah, y por último, me han dicho desde 25 mil millas que necesito reemplazar el filtro de aire de la cabina (y otro). Estados de mantenimiento de fábrica en 45K millas. No aprecio la venta constante de servicios para ganar dinero. No siento que este distribuidor esté en alza. Me preocupa tener que seguir haciendo negocios al menos en el departamento de servicio durante los próximos años.

Traducido

Comentarios:

Sin comentarios