Mike Lippo

Repaso de Axelrod Buick GMC

Si lleva su vehículo aquí para que lo trabajen, le...

Si lleva su vehículo aquí para que lo trabajen, le sugiero que tome fotos del exterior y el interior del área del compartimento del motor antes de dejarlo en sus manos.

Recientemente, repararon mi vehículo aquí después de que un levantador colapsó, cuando vine a recogerlo, noté que faltaba la tapa del depósito de líquido de la lavadora (la reparación implica retirar el depósito, la admisión, mover las líneas de aire acondicionado, el colector de escape, etc. ) y la tapa del cubo de la llanta del lado del pasajero delantero estaba dañada (apenas colgaba porque rompieron las pestañas de bloqueo en el interior). Cuando le mencioné los problemas que encontré a Ryan (redactor de servicios), se apresuró a abandonar su personalidad de "buen chico" y se volvió muy condescendiente, especialmente cuando señalé que todavía había tornillos dentro del compartimento del motor que no incluso volver a colocarlos en sus ubicaciones correctas o cuando mencioné el tapacubos roto. Los tapacubos generalmente se desgastan con el tiempo, sin embargo, si usted o cualquier otra persona ha tenido un Trailblazer o Envoy, las tapas van de cierta manera cuando están en la posición de bloqueo, aquí prácticamente no se molestaron en hacer eso y rompieron el lengüetas de bloqueo y dije que traje la camioneta con la tapa del cubo cayéndose, estaba perfectamente bien y todavía estaba bloqueada firmemente a la llanta cuando estaba en mi poder. El mayor problema que tuve fue que el mecánico (que hizo el trabajo de reparación) y Ryan se apresuraron a señalarme con el dedo y decir que traje el vehículo con las piezas faltantes / rotas cuando ese no era el caso. Podría haberlo llevado a otro taller para que hicieran el trabajo, pero me sentí más cómodo dejándolo en manos más capaces, especialmente cuando pagas por lo que supuestamente es un servicio de "primera categoría", y obviamente esperas que te devuelvan el vehículo. en las mismas condiciones en que estaba cuando lo dejó, no lo devuelva con accesorios o piezas faltantes / rotas. (desafortunadamente ese no es el caso por lo que pasé) Hago lo que puedo para mantener mis vehículos en buen estado, si algo falta o está fuera de lugar, lo sabría de inmediato.

La excusa del mecánico para los tornillos fue "Oh, debo haberlos perdido". Lo siento, pero sé que es difícil hacer un seguimiento de todo lo que hay debajo del capó debido a lo extenso que es el trabajo, pero no pongas el papeleo de que el vehículo pasó una "inspección multipunto" si no lo hiciste. Ni siquiera se moleste en inspeccionarlo después de terminar el trabajo, y si fue inspeccionado, NO HAY EXCUSA para que los pernos sueltos rueden por el área del compartimiento del motor. Ahora tengo una cita en un concesionario de mayor reputación para hacer una inspección de servicio completo y corregir el desastre que crearon estos tipos. Sé que mi situación es probablemente una probabilidad de 1 entre 1,000 de que le ocurra a otra persona, pero siempre toma fotos de antes / después, así que si encuentras algo fuera de lugar, tienes algo con lo que luchar, ya que se niegan a admitir la falta de algo. Desafortunadamente para ellos, no pudieron seguir la rutina típica de tratar de aprovecharse de alguien que no está informado y luego dar la vuelta cuando los arrestan.

Traducido