Jeff Payne

Repaso de Wayne Pitman Ford Lincoln Inc.

No estoy demasiado satisfecho con mi experiencia. ...

No estoy demasiado satisfecho con mi experiencia. Aunque aquí hay muy buenos representantes de servicio al cliente, no me dejaron más remedio que obtener una segunda opinión de otro distribuidor.

El turbo trasero y el tubo de admisión de mi motor ecoboost estaban saturados de aceite. Más que sudor y con solo 38k en el motor. Mi mecánico me dijo que era un problema, así que lo llevé directamente al concesionario y se lo expliqué. Dijeron que no podían encontrar ninguna fuga o aceite en ningún lugar, por lo que me cobraron $ 60 por el servicio y me enviaron en mi camino. Un par de meses después volví a analizar el problema y era aún peor. Lo retomaron una y otra vez, dijeron que no podían encontrar ningún problema. Entonces me llevaron a la bahía de servicio con el vehículo levantado en el aire. Le pregunté por qué miras debajo. Dije que todo lo que tienes que hacer es abrir el capó y examinar la salida del turbo trasero y el tubo de entrada y está claro como el día que hay un problema.

Terminaron colocando tinte en el sistema de aceite y lo hicieron funcionar durante algunas semanas antes de que tuviera que retirarlo para revisarlo nuevamente. Adivina qué, había marcas de tinte en toda la parte trasera del motor dentro y alrededor del turbo.

Después de que me dijeron que me dijeron que era la tubería de entrada, estaba harto y decidí buscar una segunda opinión. (Pagué 50k por este vehículo, no me pueden culpar. Para eso están las garantías)

Entonces ... llevo el auto a otro concesionario, les muestro el problema. 30 minutos después me dicen que se ha pedido un nuevo turbo.

Le mencioné a Pitman que no debería haberme cobrado la tarifa de servicio original de $ 60 ya que estaban buscando en el lugar equivocado todo el tiempo. Dijeron que no podían hacer nada que no fuera justo. Perdí mucho tiempo en este tema. Entonces, como resultado, ¿qué otros 20 minutos pasaron despotricando al respecto?

Los motores Ecoboost se están volviendo bastante populares en estos días. Los concesionarios deben conocer mejor estas características del motor "más nuevas" y cómo funcionan exactamente. Soy un fanático de los engranajes y la mayoría de las veces sé cuando algo anda mal. Pero, ¿qué pasa con los clientes que no lo son? Esto me preocupa. Entonces, cuando las garantías sean válidas y algo no parezca correcto, obtenga una segunda opinión.

Traducido