Josh Symons

Repaso de McIntosh of Mosman

¡NO LO HAGA USTED MISMO! Cruce el puente hacia San...

¡NO LO HAGA USTED MISMO! Cruce el puente hacia Sanderson s.

Compré un automóvil de MB Mosman el 30 de junio. No puedo explicar el dolor de comprarle a esta gente. Gerry Caldwell era un caballero encantador que simplemente estaba demasiado ocupado para hacer cosas simples como proporcionarme una factura de impuestos una vez que se les había pagado, yo tampoco había firmado un contrato hasta después de haberles pagado después de preguntar repetidamente. ¡Proporcionó un precio comercial en el mensaje y luego retrocedió un par de miles! Se suponía que debía encargar una alfombrilla de carga. No lo hizo. Quería hacer un trato, pero se rebajaría del precio anunciado. ¡En general era simplemente incompetente y realmente no le importaba!

Tengo el disgusto de lidiar con el potencial hombre más arrogante con el que me he encontrado en un concesionario de automóviles, su nombre es Andrew Ebsary. Parecía pensar que como había trabajado para MB Australia estaba bien que no me hubieran proporcionado ningún
papeleo. Esta es la versión corta si escribiera el monólogo que se prolongaría.

¡El coche estaba apenas limpio cuando lo recogí para rematarlo!

Lo único que diré es que Paul Hughes, el director del concesionario, y Scott Duncan estuvieron muy atentos a mi queja.

Sin embargo, no puedo explicar cómo un automóvil que recibió una calificación de apto para circular hace solo 10 semanas necesita dos neumáticos nuevos porque la mitad de la parte trasera está calva. Es imposible que esto haya pasado en las 5000 Ks que ha hecho el coche desde que salió de su concesionario. Entonces, después de la horrible experiencia, ahora he tenido que gastar $ 926 en dos neumáticos nuevos. Me rompe la cabeza que hayan pasado el coche como apto para circular con dos neumáticos en ese estado.

Traducido