Max Hennings

Repaso de Midlothian Honda

TLDR: tenga cuidado con: piezas portátiles de mala...

TLDR: tenga cuidado con: piezas portátiles de mala calidad, recomendaciones de mantenimiento basadas en la presión, falta de transparencia con respecto a las piezas instaladas, costos de mantenimiento excesivos en los vehículos garantizados y tiempos de espera excesivos. (actualizado el 10/12/20)

Actualización 12/10/20:
El departamento de servicio se puso en contacto con Bridgestone y parece que cumplirán con su garantía de kilometraje adicional para los neumáticos instalados de fábrica. ¡Así que crédito a Bridgestone! Me dieron un descuento de $ 60 por llanta. Pearson Honda no está descontando ningún costo de mano de obra ni ofrece ninguna otra asistencia ... Nuevamente, esto en una Honda CRV 2018, con menos de 20,000 millas, que se compró nueva y siempre se ha mantenido en el departamento de servicio del concesionario. Aún lo encuentro inaceptable, pero está claro que no recibiré más compensación.

8/10/2020 (no publique reseñas con frecuencia, pero hay que decirlo)

Tenga cuidado con el departamento de servicio, el concesionario Pearson Honda y la calidad de las piezas "portátiles" instaladas por el concesionario. Compró un nuevo Honda CRV 2018 de Pearson Honda en noviembre de 2017. El 8 de octubre de 2020, el departamento de servicio realizó el mantenimiento programado y una inspección estatal de VA en el vehículo. Los neumáticos traseros estaban excesivamente desgastados (1 32o) y se nos recomendó cambiarlos. Estos neumáticos eran nuevos con el vehículo y siempre se usaron en condiciones normales de conducción con 19,967 millas en el vehículo. Honda no cubrió el reemplazo de las llantas y le cobró a mi esposa $ 299.98 por instalar 2 llantas nuevas, que coincidan con las llantas originales que se instalaron. Luego cobró $ 89.95 para alinear las 4 ruedas. En ningún momento se le dio a mi esposa una opción de neumáticos para instalar en el vehículo y no se proporcionó información sobre la marca / modelo / fabricante del neumático ... no se proporcionó información de garantía.

Entonces, para recapitular, acabo de pagar $ 389.93 por 2 llantas nuevas y una alineación en mi nueva CRV 2018 con menos de 20,000 millas. Tenga en cuenta que he utilizado este departamento de servicio para todo el mantenimiento de mi vehículo, ya que el vehículo aún está en garantía y he seguido todo el mantenimiento recomendado. Además, el departamento de servicio parecía pensar que no había ningún problema en instalar neumáticos nuevos en un vehículo que tenía neumáticos delanteros gastados hasta 6 32 en un vehículo con tracción total (esto incluso se recomendó).

Todo esto es completamente inaceptable y difiere de la mayoría de las recomendaciones mecánicas para vehículos con tracción total. Cuando pregunté si había un problema mecánico con el automóvil que pudiera provocar un desgaste excesivo de los neumáticos traseros (en el teléfono después de la visita al taller), me dijeron que no lo comprobaron porque nadie les dijo que ... Estaba comprensiblemente confundido. Llevamos nuestro vehículo al departamento de servicio para que recomienden el mejor curso de acción para mantener el vehículo, ya que no soy mecánico de automóviles y no tengo la experiencia para recomendar o detectar problemas. más tarde, el "asesor" del departamento de servicio revisó la declaración, verificamos todas las causas normales de esto y no hubo ningún problema.

Así que ahora tengo dos neumáticos más viejos que claramente son de mala calidad, pagué por instalar 2 neumáticos nuevos de mala calidad 'para solucionar el problema'. Todo en un vehículo que es nuevo, en garantía y tiene menos de 20,000 millas ... Creo que el departamento de servicio vio a mi esposa y pensó que podrían acumular una factura que se pagaría sin quejas ...

Llamé al departamento de servicio y parecieron pensar que todo esto está completamente bien. Mi esposa se arrepintió de seguir la recomendación, pero se sintió presionada a hacerlo porque la inspección estatal no había pasado ... Ella también estuvo allí durante 3 HORAS para una "cita programada". Esta cita fue para un cambio de aceite e inspección estatal. No puedo culparla por querer salir de allí después de esperar 3 horas.

Evite el departamento de servicio y compre su Honda en otro concesionario si desea que las partes portátiles (llantas, frenos, etc.) de su vehículo duren más de 20,000 sin costos de servicio importantes.

Traducido