Charles Croley

Repaso de COVERT CHRYSLER DODGE JEEP

Tenía una fuga en el radiador, así que lo llevé a ...

Tenía una fuga en el radiador, así que lo llevé a reparar. Unos días después me llaman diciendo que también es la bomba de agua. $ 1200. Lo que sea. Intentaron conseguirme más cosas como mangueras y un termostato nuevo, pero me negué. Vuelvo a recogerlo, lo pago y lo traen. Quería ver las piezas rotas, pero ya se habían deshecho de ellas, así que no había forma de saber si la bomba de agua estaba realmente averiada. Frio. El tipo que lo condujo se llevó las llaves al interior. Entonces, mientras jugueteo con los pulgares esperando mi llave, noto un trozo de plástico roto que cuelga de la parte delantera de mi automóvil y un perno que falta en el radiador. Lo que sea. Entré para preguntar dónde diablos estaba mi llave y por qué cosas rotas cuelgan del frente. Luego lo llevaron a la parte de atrás y lo rompieron. Bueno. Entro en mi auto y hay una taza Sonic llena de saliva. Dulce. Lo conduzco durante unos días, sin problemas. Luego, ayer conducía a casa desde el trabajo en hora punta y mi termómetro alcanza su punto máximo. "TRANSMISIÓN SOBRECALENTADA" decía la pantalla. Increíble. Apago el motor para enfriarlo un poco mientras espero la luz. No empezaría de nuevo. Apretado. Terminé llegando a casa después de una llamada telefónica inútil de una hora con asistencia en el camino (cuyo número me fue dado por Covert) que permitió que se enfriara lo suficiente como para comenzar de nuevo. Miré debajo del capó y noté que el ventilador no estaba conectado. Se olvidaron de volver a conectarse al ventilador. BONEHEADS. Nunca volveré.

Traducido