Elise Martin

Repaso de Wade Raulerson Pontiac, Buick,...

Tuve un cambio de aceite y rotación de llantas y e...

Tuve un cambio de aceite y rotación de llantas y en un viaje por carretera al día siguiente tuve una llanta que tenía baja presión. Me detuve para poner aire en mi neumático porque, según mi tablero, mi neumático delantero izquierdo necesitaba aire. Volví a la I75 y descubrí que, unas millas más adelante, era mi neumático trasero izquierdo el que necesitaba aire. Cuando rotaron mis neumáticos, no reprogramaron los sensores para reflejar la rotación. Esto provocó retrasos en mi viaje. Neumáticos inflados incorrectamente y sobreinflados y una molestia que no era necesaria. No estoy satisfecho con mi servicio, ya que mi hija y yo estábamos solos en la I75 a las 9 pm de la noche y esto también planteaba un problema de seguridad al tener que parar varias veces para poner aire en los neumáticos y averiguar su método de rotación. Llamé el sábado 2/11 para hablar con un gerente y la chica que respondió por el servicio muy groseramente me dijo que cerraron pronto y que no había nadie allí. Le pregunté cuándo volvería a hablar con alguien y su respuesta fue ... uhhh Mondayyyyy. No hace falta decir que es probable que no regrese a este concesionario para reparar mi vehículo.

Traducido