JOSEPH Searle

Repaso de Mac Churchill Acura

La peor experiencia de concesionario que he tenido...

La peor experiencia de concesionario que he tenido. Yo era un comprador en efectivo de un automóvil usado y había MUCHOS aspectos negativos sobre el concesionario.

1. Hora de la cita: puse una cita porque tanto mi esposa como yo tendríamos que salir del trabajo. Tuvimos que esperar incómodamente 45 minutos en el vestíbulo antes de que nuestro vendedor se presentara. ¿De qué sirve una cita? Estoy seguro de que la mayoría de ustedes también valora su tiempo.

2. Carrusel de malos vendedores: cuando hice una oferta inicial, tomó 3 horas y no menos de 6 vendedores diferentes usando una variedad de tácticas de ventas sórdidas antes de llegar a un acuerdo. Estuvieron a la altura del estereotipo de vendedores de autos usados ​​a lo grande. Sentí que necesitaba una ducha después de irme.

3. Estado de entrega del coche. El dueño del auto antes que yo tenía una esposa o novia anciana con el pelo largo y gris. ¿Cómo puedo saber? ¡Porque después de que el auto estuvo listo para ser recogido miré hacia arriba y había un enorme mechón de cabello gris ondulado todavía pegado en el asiento de cuero perforado! REPUGNANTE. Tuve que elegirlos todos y tirarlos. Sin exagerar literalmente una bola de pelo. Tengo fotos.

4. Falta de disponibilidad después de la venta: Necesitaba una copia del fax del automóvil y tuve un par de preguntas después de la venta, y fue como sacar los dientes tratando de que el vendedor me devolviera la llamada después de que se completó la venta. Él estaba allí, le transferirían la llamada e iría al correo de voz una y otra vez. No es que me sorprendiera en ese punto, a la par del curso. Después de un par de días, finalmente me transfirieron a un gerente que me envió por correo electrónico los documentos que necesitaba.

5. Seguimiento de los problemas del automóvil: El interruptor de la ventana principal del lado del conductor no funcionaba cuando recibí la entrega del automóvil. Llamé al centro de servicio y me dijeron que era una función básica que deberían haber captado cuando hicieron la inspección del automóvil. Llamé a mi vendedor para ver si lo cubrían y lo curioso es que ya estaba despedido. Hablé con un gerente y se negaron a ayudarme con el interruptor de la ventana. Tuve que pagar 130 $ al concesionario Honda local por un análisis del vehículo, y resultó que solo necesitaba ser reprogramado después de que se cambió la batería. No es gran cosa, pero todo lo que tenían que hacer era comprobarlo en Mac Churchill en primer lugar, ¡o que lo trajera de nuevo para echar un vistazo! Gran cintura de mi tiempo y dinero.

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