Marc B

Repaso de Westminster Toyota

He esperado unos días para dar esta reseña sobre W...

He esperado unos días para dar esta reseña sobre Westminster Toyota. Soy un tipo Toyota. He tenido 8 autos y SUV diferentes a lo largo de los años de Toyota. Estaba buscando una Toyota Highlander 2008-13. Estaba buscando en Craigslist, FB market place y otros sitios web.

Encontré un modelo de 2012 con poco kilometraje y el color que quería. Comprar un automóvil usado en un concesionario no era mi primera opción, pero sabía que sería difícil encontrar un modelo como este en otro lugar.

Pregunté y el vendedor Rebin fue muy receptivo. Organizamos una prueba de manejo. Me di cuenta de que Rebin era nuevo en la industria, pero al ser un tipo de Toyota y haber trabajado en la industria en mis primeros años de vida, no estaba preocupado.

Cuando llegó el momento de negociar, noté que el precio del vehículo era de $ 1000 más. El gerente se acercó e indicó que Rebin había cometido un error en FB. Sin embargo, sentí que esto era un pequeño cebo y un cambio de movimiento. Hicieron que pareciera que podían darme un buen trato en mi intercambio. El gerente acordó honrar el precio inicial de FB.

Sin embargo, en varias ocasiones volvieron a subir el precio $ 1000 y les recordaría sobre el acuerdo del gerente de ventas para respetar el precio. Se estaba haciendo tarde y le dije que tenía que irme y hacer un depósito y que cerraríamos el trato el sábado.

Una vez que pasamos, el Gerente Comercial anotó mi información y pagué el depósito. Al día siguiente les pedí que me enviaran una copia del contrato de compra por correo electrónico. Una vez más, el precio subió $ 1000. Envié una copia de las negociaciones que mostraban el precio de compra real. Me pregunto si yo era un comprador nuevo o si ingenuo estas personas se habrían aprovechado. Sabía que eventualmente todo se arreglaría. Estaba empezando a molestarme porque 4 veces en el transcurso de 2 días el precio seguía subiendo. Ahora sí dije que la persona de ventas era nueva, pero aún así.

El sábado volví para cerrar los tratos. Tuve que pasar por la oficina comercial y la oficina de seguros con varios argumentos de venta para obtener una garantía extendida y una cobertura adicional, todo lo cual rechacé.

Por lo general, cuando se sube a un vehículo nuevo, la persona que le vendió el vehículo se toma el tiempo de revisar el vehículo con usted y le muestra los componentes electrónicos del vehículo, es decir, emparejar su teléfono celular, etc. No, nada de eso sucedió. Fue un apretón de manos y una foto y ahí lo tienes, vete. Me aparté, me detuve y descubrí la navegación y el emparejamiento.

Una vez que llegué a casa, noté que faltaba el bloqueo de la rueda, estaba en el portavasos en la prueba de manejo. Revisé todas las partes de la camioneta, no hay dónde encontrarme. Le envié un mensaje de texto a Rebin para avisarle. Le pedí que simplemente me lo enviara por correo ya que el concesionario estaba fuera de mi camino. Me dijo que tendría que ir al concesionario. Otra molestia por parte del concesionario. Buen comienzo.

Avancemos una semana y media. Me detengo para conseguir el bloqueo de la rueda. Estaba con mi hijo y traje el contrato de compra. Fui al Departamento de Repuestos y le expliqué la historia a Mike. Me preguntó quién era mi vendedor. Apestaba los nombres y le pedí a Mike que me lo buscara mientras le entregaba el Acuerdo de Compra. Mike va bien, no voy a dar nada, tienes que comprarlo y básicamente me devuelve los papeles.

Me sorprendió un poco lo grosero que era Mike y le informé que acababa de costarle al concesionario parte de mi negocio futuro. Me sonrió con una gran sonrisa y me dijo que tengas un buen día. Mientras me alejaba, creo que el gerente de servicio vino y me preguntó si podía ayudarme. Estaba tan indignado por la forma en que me trataron que dije que no y Mike de allí simplemente le costó mi negocio y le advertiría a cualquiera que evite este lugar y no espere ningún servicio postventa.

También le advertiría a la gente que mire de cerca y use la inspección del automóvil de este concesionario, ya que marcó el hilo que queda en los neumáticos en 90-100% cuando es más como <60%. Una vez más, dejé pasar esto debido al bajo kilometraje de un SUV de 6 años y los neumáticos OEM para este modelo son conocidos por desgastarse rápidamente.

En resumen, evite este concesionario si espera un servicio al cliente honesto y cumpla ...

Traducido