Ken Greenwood

Repaso de Mears Transportation Group

En el aeropuerto de Orlando, desde la parada ofici...

En el aeropuerto de Orlando, desde la parada oficial de taxis, se subió al Mears Taxi Cab 82: era un conductor peligroso. En la carretera, a 75 mph después de virar bruscamente para evitar un automóvil porque conducía demasiado cerca y demasiado rápido, le dije que redujera la velocidad y dejara más espacio. Comenzó a discutir, luego cruzó una línea sólida y me di cuenta de que conducía con una mano sosteniendo su teléfono. (ver foto.) Le dije que se detuviera y me dejara salir en la siguiente salida. Salí y solicité su permiso y su identificación, los cuales son requeridos por la ley VFH de Orlando para estar en exhibición. Se negó y llamé a la policía porque no mostraba una identificación como lo exige la ley y se negó a identificarse. Además, las imágenes a continuación muestran que el número de permiso de la ciudad para el taxi en sí también era ilegible. Toda la operación parece ser turbia. Me alegro de estar fuera de allí. Se identificó como Lawrence ante la policía.

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