Twilight Terry

Repaso de Quest Global, Inc.

Voy a escribir una revisión honesta e imparcial y ...

Voy a escribir una revisión honesta e imparcial y espero que ayude a alguien interesado en encontrar una buena opción para sus expectativas. Mi reclutadora fue la señorita Janice. Una señora agradable y amistosa que hizo que mi pareja y yo nos orientemos rápidamente. Mi orientación comenzó en Kennesaw, Georgia. La instalación era agradable. De hecho, fue el mejor que he visto en mis 14 años de carrera. Nos dieron menús para comidas preparadas durante los días que pasamos en la orientación y nos pagaron por el tiempo dedicado a la orientación. El instructor, el Sr. Ron, era un buen tipo que había estado en la industria e hizo que la orientación fuera agradable. Durante la orientación, nos administraron exámenes físicos, exámenes de detección de drogas, capacitación sobre cómo trabajar en unidades refrigeradas y otros aspectos del trabajo. El último día nos entregaron nuestros camiones y nos invitaron a una buena comida con el Sr. Ron que fue muy divertido. Por el aspecto de las cosas, todo estaba en alza. Comencé en diciembre y durante los siguientes 2 meses, mi socio y yo recibimos cargas que iban al noroeste del Pacífico con múltiples paradas que obstaculizaron nuestra capacidad de ganar de la manera que lo habíamos ganado en el pasado con otros empleadores. Quest ofrece un paquete salarial que uno puede tomar y debido al carril que estábamos corriendo, tuvimos que tomarlo para ser rentables por el tiempo que pasamos en la carretera. Bueno, una vez que cambiamos al salario, las múltiples recolecciones se detuvieron. Todavía estábamos en el mismo carril de mierda, pero ahora corríamos más millas que nunca. Durante el cpm corríamos 4-5K millas por semana. Una vez con salario, a veces corríamos 7K más incluso en el clima inclemente. Imagínate. Después de 2 meses seguidos de Pacific Northwest, pedimos un descanso de ese carril y solicitamos ir al carril de productos agrícolas de Arizona / Cali. Fue entonces cuando las cosas empezaron a empeorar. Regresamos del tiempo de casa calumniados por Driver Manager. Nuestro camión estaba encerrado en la tienda sin explicación de por qué. Bueno, más tarde nos enteramos de que la alta dirección quería hablar con nosotros sobre las falsas acusaciones de DM. La alta gerencia miró su computadora y vio que éramos un equipo corriendo y haciendo nuestro trabajo. 7,200 millas corrieron la semana antes de la hora de casa. Pero aún así recomendó darnos un nuevo DM. Nos cambiaron a la bruja por el diablo. Este fue el principio del fin. Mi socio y yo trabajamos en el patio de Cartersville. Los carriles para correr salían hacia el oeste de regreso al patio dos veces por semana. Lo que comenzamos a notar es que fuimos intercambiados intencionalmente cuando nos quedamos cortos de horas para correr. En otras palabras, nos vimos obligados a tomar reinicios fuera de casa a propósito. Esto no tenía sentido ya que íbamos al patio dos veces por semana. Así que decidí que ya es suficiente y me separé. Creo que el dueño de la empresa es un buen tipo que no se da cuenta de lo que realmente sucede detrás de escena. Tiene buenos camiones, buenas instalaciones y buena gente que trabaja para él. Pero hay algunas manzanas podridas en el grupo y espero que mire más de cerca antes de que sigan echando a perder más fruta buena que entra por sus puertas. Estoy dando 3 estrellas. 1 para la instalación. 1 para el equipo y 1 para las buenas personas con las que tuve interacciones. Ex conductor del camión 765.

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