Jason Zhu

Repaso de Lexus of Bellevue

¿Cómo es que hay más estrés en el servicio que en ...

¿Cómo es que hay más estrés en el servicio que en las ventas? Desde que Lexus introdujo los "concesionarios sin negociación" (en 2015), el cliente esperaría tener una mejor experiencia premium sin tener que negociar todos los detalles, a menos que se trate de problemas de integridad o de personalidad.

Por otro lado, el departamento de servicio (con cierta carga de trabajo cuando el producto tiene problemas) se enfrenta a todo tipo de quejas cuando el cliente está irritado por cualquier problema de calidad del coche querido. Es un negocio muy emotivo. No todo el mundo puede permanecer racional durante el proceso.

No importa cuánto reclame Lexus "El secreto del éxito es la satisfacción del cliente", parece que un cliente nunca puede recibir una bienvenida (o la actitud) del departamento de servicio tan cálida como la de las ventas. Porque es una comparación de "aquí viene el alborotador" versus "¡aquí está el dinero!"

Cada sonrisa, gesto o microexpresión es fundamental en el proceso (desde el saludo hasta el cierre). A veces, las ventas prometían (la mayoría de las veces verbalmente) que el departamento de servicio no podía comprometerse. ¿Lexus esperaría que el cliente crea que es solo un malentendido o un truco al amparo de una marca?

2019.05.01.

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Actualización (2019-05-13):
Después de 3 días (desde el viernes pasado), el servicio encontró varios lugares que causaban ruidos de traqueteo / clic (al conducir). Además, dado que estamos a más de 50 millas de la tienda, el gran vendedor había prometido devolvernos el coche prestado.

Traducido