Sandra Bauer

Repaso de Classic Chrysler Dodge Jeep of...

Dejó el camión. 2 días, sin noticias del departame...

Dejó el camión. 2 días, sin noticias del departamento de servicio. Llamado dos veces. En ambas ocasiones me dijeron que mi asesor de servicio ya no trabajaba para ellos y que comprobarían el estado de mi vehículo y me llamarían "enseguida" (cambio de aceite, rotación de neumáticos, 2 retiros y una fuga de aceite: camión de 2017 con solo 12.000 millas ). No hay devolución de llamada durante 24 horas. Luego le dijo que necesitara reparación para la fuga del sello principal trasero que tomaría 4-5 días. No hay más remedio que cumplir. Perdí las tarifas de entrada a un espectáculo de caballos porque no estaban dispuestos a prestar un camión lo suficientemente grande para transportar mi remolque / caballo. 5 días después, llamé para revisar el camión. "Buenas noticias, es sólo la parte de atrás del cárter de aceite la que tiene una fuga. Ponemos tinte en el aceite para que podamos revisarlo en 500 millas. Estará listo mañana". Llamado al día siguiente, "Lo siento. El técnico revisó el tinte, es el sello principal trasero. Serán otros 4-5 días". Obviamente, ni siquiera miraron el camión hasta el punto de la fuga del cárter de aceite diagnosticada erróneamente. Finalmente llamé otra semana después diciendo que el camión estaba listo. Llegué a recoger la camioneta, el asesor de servicio se encuentra conmigo en el camino y dice que mi camioneta está en camino. ??? Espero pacientemente 1 hora. Me acerco al asesor y le pregunto dónde está mi camión. Me encontré con un MUY grosero "¡Te envié un mensaje de texto y te dije que sería una hora!" No, no lo hiciste. Saca su teléfono y envía un mensaje de texto a alguien llamado "Jackie". Dije: "No soy Jackie". Él dice: "Bueno, ¿qué camión es el tuyo? ¿Cómo te llamas?" en la misma actitud grosera. Le dije y él dijo: "Oh, sello principal trasero. No soy su asesor de servicio. Déjeme llamarlo". Recuerde, mi asesor de servicio ya no trabajaba allí, por lo que solo había tratado con ellos por teléfono. Camión subido. Sube, arranca el camión. Ambos neumáticos traseros tenían 35-40 psi bajo. Estaba tan molesto que no pude lidiar con hacer que los llenaran. Temía que me llevara otra hora o días. Esta fue la peor experiencia que he tenido al arreglar un vehículo. Y todo esto estaba en garantía. Tengo vehículos desde hace 30 años. Nunca había tenido que esperar tanto, haber sido tratado tan mal e irrespetuosamente. Nunca volveré a comprarles y, por razones obvias, nunca volveré a reparar mi vehículo allí. Hay muchos otros distribuidores de camionetas Ram para reparar mi vehículo. Incluso si tengo que conducir más lejos. No ofrecieron ningún tipo de "compensación" por las numerosas veces que no devolvieron las llamadas, dijeron una cosa, hicieron otra y fueron extremadamente groseros. Muy decepcionado, ya que mi vendedor fue genial, pero una vez que realizas la compra, te tratan como si lo hubieras robado.

Traducido