Greg Holtz

Repaso de Spot Freight, Inc

Parece muy organizado y profesional, lamentablemen...

Parece muy organizado y profesional, lamentablemente ese no es el caso. El protocolo de la empresa es contactar a los conductores y enviar cargas cuando no sea necesario o no sea seguro hacerlo. Transportamos una carga desde Kent WA a Fruitland ID en la que la PU se adelantó y la entrega se realizó antes de las 0739 con una cita de las 14:00. SPOT llama tanto al conductor como a mí mismo a las 0300 am ya las 0326 am para rastrear una carga que entrega a las 1400. Le expliqué al gerente que es un problema de seguridad, especialmente despertar al conductor a las 0300 am. Dijo que el envío es un negocio de 24 horas y dijo que nuestras filosofías no están en línea. Luego declaró que anotaría mi archivo para no trabajar con nuestra capacidad en el futuro. Por lo tanto, preste atención a mi advertencia, SPOT cree que la seguridad del conductor es secundaria al seguimiento de los clientes. LA SEGURIDAD DEL CONDUCTOR no es una preocupación de SPOT ni del Sr. Adam Salzman.

Según su respuesta, no tengo ninguna preocupación. Las acciones de SPOT fueron sin tener en cuenta la seguridad del conductor y muestra la falta de profesionalismo hacia los conductores. Mira, entendemos que los transportistas son el cliente, pero también lo son los conductores. Que yo sepa, no creo que SPOT sea propietario de ningún tractor. Por lo tanto, tratar a los transportistas y a los conductores por igual es fundamental.

Traducido