Casey Charlton

Repaso de Airdrie Chrysler Dodge Jeep RA...

Nueva actualización. Transport Canada no se sintió...

Nueva actualización. Transport Canada no se sintió de la misma manera que este concesionario en lo que respecta al despliegue de reposacabezas. En realidad, es un problema de seguridad que no debe esconderse debajo de la alfombra. No confíe en este concesionario su dinero y la seguridad de su familia. No debería haber tenido que esperar una investigación para que esto se tomara en serio. Pusiste en peligro mi vida y la vida de los demás tratando de encubrir un recuerdo importante.

El equipo de administración regional y divisional solo busca su dinero. A ellos no les importa su seguridad o preocupaciones. Recientemente, me instalé un reposacabezas mientras conducía a 110 km y, en lugar de hacer una diligencia debida seria, me dijeron que no estaba cubierto por la garantía y que tendría que pagar más de $ 700. Hay una demanda colectiva en los EE. UU. Con respecto al mismo tema: "se utilizó plástico inferior que es propenso a agrietarse para el soporte crítico en el sistema AHR". Se comprobó que se utilizaron materiales deficientes e insuficientes. Solo espero que no hayan usado el mismo material para el otro reposacabezas de mi vehículo y que nadie resulte gravemente herido por la falta de cuidado o preocupación aquí. La única forma en que esto se tomará en serio es, lamentablemente, si sucede algo terrible. FCA proporciona una garantía de buena voluntad, pero aparentemente para la administración, este no fue un incidente lo suficientemente grave. He gastado $ 1000 en este concesionario durante los últimos 5 años y soy un cliente leal de Jeep. Todo lo que les importa es el dinero. El equipo de ventas lo llamará todos los meses para ver si desea comprar un vehículo nuevo. Le enviarán correos electrónicos indicándole que traiga su vehículo y compre uno nuevo porque su Garantía ha expirado, incluso aunque le quedara un año / 60,000KM en ese momento. No hacen lo que es correcto para el consumidor. En resumen, se trata de dinero y no del cliente. Su seguridad no importa y es una vergüenza para este concesionario y la oficina regional por no tomar este problema en serio. Cuando se anuncie este retiro, con mucho gusto tomaré una disculpa de su parte.

@Airdrie Chrysler Dodge Jeep. Gracias por su respuesta y con el debido respeto usted y FCA deben hablar y aclarar sus historias. Parece que se culpan el uno al otro. Cuando esto cause una lesión grave o una muerte, puede explicarle al tribunal cómo se le informó a FCA y cómo se le informó y no estaba dentro de las pautas de la garantía, por lo que no es su problema. Nadie debería tener que forzar un retiro cuando algo es tan obvio y peligroso. Supongo que el sentido común o la decencia no forman parte de esas pautas. Esperaré el retiro. Con la cantidad de demandas en Estados Unidos, es cuestión de tiempo. Siempre he sido leal a Jeep y las compras locales, pero no puedo apoyar esto. El hecho de que esté dispuesto a dejarme volver a la carretera sabiendo que mi otro reposacabezas podría desplegarse en cualquier momento es absurdo. ¿Alguna vez has escuchado el dicho ... Haz lo correcto porque es lo correcto? Tomaré mis $ 60,000 e iré a otra parte y alentaré a otros a hacer lo mismo porque esto es un concesionario de libros y no un concesionario que conozca y respete a su cliente.

Se esperaba su respuesta culpando a FCA y sin asumir ninguna responsabilidad. Jeep hizo el vehículo y lo vendiste. En mi opinión, compartes la responsabilidad. Podría sentarme aquí y discutir todo el día, pero al final mi punto queda demostrado por tu respuesta robótica y sin emociones.

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