Adam Wentworth

Repaso de Chrysler Jeep Dodge Ram 24

El personal de ventas es excelente, aunque este es...

El personal de ventas es excelente, aunque este es mi segundo y último vehículo de este concesionario, y probablemente Chrysler en general. El Jeep que compré era "Chrysler Certified Usado", te mostrarán una hoja impresionante con los puntos de inspección de 120 puntos, etc. Quien haya inspeccionado este se perdió las 4 llantas casi desnudas y la de repuesto con el clavo colgando del pared lateral. Si puede pasar por alto las 4 cosas grandes y redondas, estoy seguro de que las fugas de agujeros, los pernos sueltos o faltantes y los sonidos fuera de lo común están fuera de la vista. Como parte del "acuerdo de venta" (no por motivos de seguridad, que de todos modos le pondrán una pegatina) iban a poner 5 neumáticos nuevos. Hicieron 4 y se pusieron uno de los neumáticos originales calvos como repuesto. Dijeron que tenían que pedir un quinto cuando lo señalé. También se necesitan cables de freno electrónicos que ordenaron. Lo que iban a hacer cuando hicieran el quinto neumático. Nuevamente, seminuevo certificado. Lo trajeron de vuelta, colocaron los cables de freno e y un nuevo protector térmico del silenciador que se cayó el primer día, y un repuesto que no coincide. El gerente de servicio dijo que el repuesto es la marca que viene con el Jeep, no estoy seguro de qué tipo de punto de venta es cuando los que colocan en las otras 4 llantas son de una marca más barata y tienen un dibujo diferente. Una semana después, noto que el embrague cruje al empujar hacia adentro y al soltarlo, algo bastante inusual para un vehículo de 44,000 millas. La marcha atrás se estaba volviendo difícil de encontrar y la mayoría de las veces se salía de marcha. Pasé por el distribuidor, el representante de servicio mecanografió toda la queja y me dio una cita. Esta es la semana 2 desde la venta, y la cuarta vez que los Jeeps regresan al concesionario. Conduzco más de 60k al año, por lo que un vehículo confiable es crucial. Recibo una llamada del gerente de servicio al día siguiente alrededor del mediodía, dice que todos los Jeeps están listos, pusieron un repuesto a juego e hicieron su primer servicio. Le pregunto qué encontraron con el embrague, nunca supo que había un problema. Entonces, básicamente, el primer tipo simplemente eliminó la queja y puso el repuesto y el servicio. Le explico lo que está pasando con el embrague, me dice que esto no está cubierto por la garantía. Así que compré un vehículo de $ 20,000, el cliente regresó y 2 semanas después creen que estoy invirtiendo dinero en él (Chrysler dijo que yo también estaba solo, una forma de respaldar su producto, el último que tendré. Investigue, Mcdonalds respalda su producto mejor que Chrysler). Le explico esto a Chuck y le hago saber que el vehículo va a regresar con ellos, gracias por joderme, etc. Dice que lo revisarán, lo necesitarán durante la noche. Ya mencioné que sonaba como un cojinete desechable, tengo muchas inclinaciones mecánicas, he roto y reparado casi todas las partes de un vehículo que se te ocurran, pero de nuevo conduzco de manera tan desgarradora que acabo de comprar. no está sucediendo y trabajar sin un ascensor no es divertido. Finalmente recibí una llamada, todo está listo. Ve a recogerlo, la persona de servicio me entrega las llaves y me dice que no sabe lo que hicieron, pero lo arreglaron. Le dijo que necesito un recibo para mis registros ya que tengo todo eso a mano para mis vehículos, él dice que aún no lo ha hecho y que está demasiado ocupado para hacer una copia, pero lee el rodamiento de desecho y el rodamiento del piloto muy rápido. . Básicamente, apresurándome a salir por la puerta como a las 5:15. Le doy mi tarjeta, dice que me la enviará por correo electrónico. Aquí estamos 2 semanas después, supongo que tendré que hacer un último viaje al distribuidor para conseguir mi copia. Al día siguiente, el embrague volvió a chirriar, pero la marcha atrás se siente mejor, así que no me voy a molestar en llevarlo allí.
ACTUALIZACIÓN: poco después de publicar esta reseña, mi recibo apareció en mi oficina. Fue escrito por una persona diferente y es una página más corta que la que vi en el concesionario cuando recogí el Jeep la última vez. Dice que se reemplazó el cojinete desechable, aunque mi mecánico cotizó $ 1,026 por el mismo trabajo, ya que el Jeep TODAVÍA necesita un cojinete desechable que supuestamente reemplazó el distribuidor. Le pedí al taller que hiciera un kit de embrague completo, ya que de todos modos estará separado, uno pensaría que un distribuidor mencionaría lo mismo, pero obviamente no tenía la intención de reparar ninguna parte de la transmisión en ningún momento. ¡El comprador tenga cuidado!

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