Benji M

Repaso de Greene Ford Company

Compré un Ford Explorer Limited 2020 usado de Gree...

Compré un Ford Explorer Limited 2020 usado de Greene Ford el 1 de mayo de 2020. No tuve una buena experiencia con ellos. Soy de Tennessee, así que vi al Explorer llamado en línea e hice un trato con ellos por teléfono. Les pregunté muy claramente si había algún problema con el Explorer o si había algo que necesitaba saber antes de conducir 3 horas para comprarlo. Me dijeron que era un gran coche, que no tenía nada de malo, que parecía nuevo y que le habían hecho una inspección completa. Dije que ok, suena bien. Vendré y firmaré los papeles, pero por favor, déle un buen lavado y detalle antes de recibir la entrega. Llegué e hice una inspección de 60 segundos del Explorer e inmediatamente noté que el parabrisas tenía un montón de pequeñas astillas en el vidrio del lado del conductor. También me di cuenta de inmediato en el asiento trasero que alguien había derramado una bebida porque el residuo pegajoso estaba por todo el asiento del pasajero y la puerta. No me refiero a que sea una pequeña cantidad difícil de notar, sino una cantidad muy grande que no podría perderse si acaba de abrir la puerta. Ok, no es un factor decisivo, pero no estaba contento. Negocié $ 200 de descuento en el precio y el gerente no estaba contento con eso y lo mostró. Me dijeron que el parabrisas se podía arreglar y que no costaría más de $ 50 reparar las pequeñas astillas. Ok, vamos a firmar los papeles en la oficina de finanzas. La señora de allí me ofreció todo tipo de complementos de distribuidor como siempre lo hacen. Lo rechacé todo educadamente y le dije que solo quería financiar el precio del Explorer y nada más. Ella no estaba contenta, pero me hizo firmar muchos papeles como se esperaba, pero luego me hizo firmar uno electrónicamente en una pequeña libreta y no pude ver la pantalla. Ella me dio una explicación de lo que era y no pensé nada en eso. Así que llevé el Explorer a casa contento con el trato. A la mañana siguiente entro en el garaje y en el piso del garaje gotea líquido del diferencial trasero. Me subo y veo que el diferencial trasero está goteando mucho. Entro y consigo el papeleo para encontrar el número. Estoy hojeando los papeles y encuentro un recibo por el grabado de ventanas por un cargo de $ 399.00. Si no sabe qué es eso, es un esquema de estafa del distribuidor en el que graban muy pequeño en las ventanas del automóvil el número de vinilo. Afirman que disuade el robo y ayuda a la policía a recuperar su automóvil más fácilmente. También viene con algún tipo de seguro en caso de robo de su automóvil. Es una estafa total. Cada automóvil tiene el vin # estampado permanentemente en el tablero de fuentes. Así que vuelvo al garaje y busco el grabado de la ventana y ni siquiera se ha hecho en el coche que compré. Estoy un poco molesto porque la financiera me cobró por un servicio que ni siquiera se había prestado. Ella nunca habló de grabar ventanas ni me dio la oportunidad de decir sí o no. Incluso me lo ocultó haciéndome firmar a ciegas y luego pegando el recibo en medio del papeleo. Llamo al concesionario y les hago saber lo que está pasando. La fuga del diferencial me dijeron que la llevara a mi concesionario Ford local y les dejara verla. El grabado de la ventana me dijeron que todos los autos y camiones tienen ese complemento del concesionario. Después de que les dije que el mío ni siquiera tiene el grabado de la ventana, afirmaron que debía ser un error. Después de algunas llamadas, finalmente me dijeron que emitirían un reembolso a la compañía financiera. Esperé 45 días y el reembolso nunca llegó. Volví a llamar y me dijeron que le echarían otro vistazo. Finalmente emitieron el reembolso después de 2 meses y yo los acosaba. El diferencial trasero se reparó bajo garantía en mi distribuidor local, pero tardó casi 3 semanas. El parabrisas no se puede reparar como dijeron. Fui a varios negocios de reparación de ventanas y todos decían lo mismo. Muchas virutas para reparar. Por cierto, hay 8 fichas. Entonces tendré que comprar un parabrisas nuevo. No creo que Greene Ford haya inspeccionado siquiera este Explorer como afirman. Si les compra un automóvil, fíjese bien en la documentación porque tendrán complementos del concesionario y lo inspeccionarán usted mismo.

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