Mario Siegert Repaso de Riller & Schnauck GmbH
Tengo que descargar mi ira en este punto.
Tengo que descargar mi ira en este punto.
Hace unos 14 días abandoné nuestro Mini Cooper Cabriolet debido a un problema con el mecanismo del techo plegable en el taller.
Ya he señalado desde mi lado que se trata de un eje de transmisión desgarrado del mecanismo del techo plegable (lado izquierdo). Dado que trabajo durante más de 20 años en la planta de BMW en el mantenimiento mecánico, ya tengo cierto 'ojo' para tener una 'imagen de daños'.
Sin embargo, el taller quería hacer su propio diagnóstico, que probablemente también sea legítimo. ¡Cuesta 147! Y desenroscarlo para una pieza de carenado de plástico (¡1 tornillo Torx!), Y luego ver que este eje de transmisión está realmente roto ...
¡Mi insinuación de eso en todos! Los mini-foros oficiales dijeron que en el 99% de los casos, solo este eje de transmisión debe ser reemplazado, ¡simplemente fue ignorado por el servicio MA! Después de eso, recogí el auto nuevamente y pagué los costos de diagnóstico.
Después de una búsqueda en Internet, encontré a un especialista en talabartería, ¡esta reparación para 6 0 0 incluye material! ha hecho y todo funciona bien de nuevo ... Servicio al cliente de BMW .... ???? ... Vergonzoso, más no es un ..
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