Meagan Richardson

Repaso de Subaru of Kennesaw

Compramos nuestro Subaru en este lugar y lo usamos...

Compramos nuestro Subaru en este lugar y lo usamos para todas las reparaciones. A las 120.000 millas, la transmisión se apagó. Subaru USA cubrió el costo de reemplazo. El verano pasado, lo trajimos por algunos problemas de sobrecalentamiento y hicimos un trabajo de $ 4500 +. Cuando llevamos el coche a casa, empezó a sobrecalentarse de nuevo. El departamento de servicio no sujetó las mangueras del radiador, por lo que todo el líquido salió del automóvil. Afirmaron que lo volvieron a verificar y estaba bien. La luz de aceite se encendió antes de lo debido, por lo que agregamos aceite y programamos un cambio de aceite en un servicio local. Poco más de 1,000 millas después del cambio de aceite, se encendió la luz de aceite. Llamé al departamento de servicio de Subaru. Dijeron que monitorear el nivel de aceite y agregar según sea necesario y traerlo cuando llegara el momento del próximo cambio de aceite para hacer una prueba de consumo de aceite. Hicimos eso. Aproximadamente a 1,000 millas se encendió la luz de aceite bajo y agregamos aceite. Tenía aproximadamente 1,1 cuartos de galón bajo. El departamento de servicio primero afirmó que tenía una fuga de los anillos del pistón. No explicaron cómo determinaron que era el sitio de la fuga. Después de contactar a la empresa, el gerente de servicio ahora afirma que esperamos demasiado después de la reparación para presentar una queja, a pesar de que nos dieron instrucciones para monitorearlo y traerlo en el próximo cambio de aceite.

No confío en que esta tienda haga el trabajo correctamente. Peor que la mala mano de obra, carecen de integridad.

Ah, y también, nuestra transmisión tiene una fuga por una falla en el mar. ¡¡Un sello que colocaron hace apenas dos años !!

Traducido