Nikki Jones

Repaso de Audi North Austin

Actualización de mi revisión de 1 estrella a conti...

Actualización de mi revisión de 1 estrella a continuación enviada el 15 de diciembre de 20:
Desde entonces, un gerente de servicio (Marc Furrer) se puso en contacto conmigo para ayudarme con este problema de servicio. Fue de gran ayuda para evaluar completamente todos los aspectos de la situación y llegar a una conclusión razonable y justa sobre este tema. El servicio al cliente tiene que ver con la comunicación, y el Sr. Furrer me mantuvo informado en cada paso de su proceso. Le doy a esta revisión solo 3 estrellas porque creo que debería haberme dado la opción de hablar con un Gerente de servicio en primer lugar, y no solo me dijeron arbitrariamente que llame al Servicio de atención al cliente de Audi para presentar un reclamo.

Hice una cita de servicio para las 09:30 del 2 de diciembre del 20 para determinar qué estaba causando que mi batería se agotara. ¡Al llegar al concesionario me dijeron que ni siquiera mirarían mi vehículo hasta el día siguiente! Entonces, ¿por qué perder el tiempo haciendo una cita? Entonces ... me dijeron que no había vehículos de préstamo disponibles y que me programarían un viaje en el transbordador. Al informarles de mi dirección, ¡me informaron que mi casa estaba fuera del radio de su lanzadera! ¿Así que vas a estacionar mi auto en tu estacionamiento durante la noche antes de siquiera mirarlo, Y me harás caminar a casa? Mi representante de servicio. (Britney) hizo todo lo posible por complacerme y los convenció de que revisaran mi vehículo ese día. El resultado ... afirman que dejé las luces de cruce encendidas durante tres días ... y proporcioné una copia impresa como prueba. El problema es que mis faros NO estuvieron encendidos durante tres días y les informé de eso. Luego de lo cual me dijeron que debía haber golpeado el interruptor de los faros cuando entré o salí de mi vehículo, lo que a su vez fue suficiente para activar la batería como si los faros estuvieran encendidos. Entonces, si ese es el caso, ¿cómo iba a saber que la batería se estaba agotando? Los faros no estaban encendidos y el tono de advertencia de la puerta no se activó para informarme de que había algo encendido. Por lo tanto, ahora este servicio no está cubierto por mi garantía (por supuesto) y estoy fuera de $ 341. Para colmo de males ... me envían por correo electrónico una encuesta de servicio (que por supuesto voy a completar), la pregunta n. ° 1 pregunta "¿qué tan satisfecho está con su vehículo?" A lo que respondo "muy satisfecho" (que es de 5 estrellas) porque me gusta el vehículo. Haga clic en siguiente ... y se me informa que la encuesta está completa. Así se hace ... ¡manipula la encuesta de servicio para recibir 5 estrellas! Presenté una reclamación ante el servicio de atención al cliente de Audi en vano, ya que tienen que basar su investigación en lo que les dice el concesionario. Básicamente, la historia que me contaron del interruptor de la luz NUNCA podría ser un defecto de Audi, solo un error del cliente sin forma de saber que el error estaba ocurriendo.

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