Faisal Shazad

Repaso de Karachi Port Trust

El puerto de Karachi (urdu: Bandar g h Kar ch) es ...

El puerto de Karachi (urdu: Bandar g h Kar ch) es uno de los puertos marítimos de aguas profundas más grandes y concurridos del sur de Asia, y maneja aproximadamente el 60% de la carga del país (25 millones de toneladas por año) ubicado en Karachi, Pakistán. Se encuentra entre las ciudades de Karachi de Kiamari y Saddar, cerca del principal distrito comercial y de varias áreas industriales. La posición geográfica del puerto lo sitúa muy cerca de las principales rutas marítimas como el Estrecho de Ormuz. La administración del puerto la lleva a cabo el Karachi Port Trust, que se estableció en el siglo XIX.

El protagonismo del puerto atrajo a los británicos, que abrieron una fábrica en Karachi a finales del siglo XVIII, pero los desacuerdos con los Mirs sobre los aranceles comerciales llevaron al cierre de la fábrica. Los británicos estaban preocupados por la expansión rusa hacia el Mar Arábigo, por lo que en 1839 ocuparon Karachi y más tarde todo el Sindh. El puerto sirvió como punto de aterrizaje para las tropas durante la Primera Guerra de Afganistán. El río Indo era una importante arteria de comunicación entre Karachi y Jhirk. Cerca de Kotri Sindh, era un importante puerto fluvial. La flotilla del Indo utilizaba grandes cantidades de leña y se conservaba como combustible para los barcos de vapor. Varias empresas británicas abrieron oficinas y almacenes en Karachi y la población aumentó rápidamente. En 1852, Karachi era una ciudad establecida con una población de 14.000 habitantes y un próspero comercio exterior. El puerto moderno comenzó a tomar forma en 1854, cuando se dragó el canal de navegación principal y se construyó un muelle o calzada para unir el puerto principal con el resto de la ciudad. A esto le siguió la construcción del rompeolas de Manora, Keamari Groyne, el puente Napier Mole y el puente Native Jetty. La construcción de los muelles comenzó en 1882, y en 1914 el East Wharf y el Napier Mole Boat Wharf se completaron, mientras que en 1927 y 1944, el West Wharf, los muelles de carga de carga y los muelles de reparación de barcos se construyeron entre 1927 y 1944.

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